保障廈門新機場建設 “內厝速度”再刷新

新機場土石方運輸通道啟動清表，重點項目征地“比學趕超”實現開門紅

廈門新機場土石方運輸通道正式啟動清表。(吳善營攝)

　　內厝一線干部在田頭與農民攀談。 (吳善營攝)

廈門日報訊(記者 王元暉 通訊員 吳善營 陳佳清 林瑞聲)昨天早晨8時，伴隨著從鴻漸山麓拂來的絲絲寒風，三臺重型機械和數十名身著迷彩服的黨員干部，挺進位于翔安區內厝鎮東燒尾的一處農地里。當挖掘機強勁的鐵臂掘起第一鏟土時，興奮的歡呼聲瞬間從現場的人群中爆發出來。

這是廈門新機場土石方運輸通道正式啟動清表的時刻，“兵馬未動，糧草先行”，擦去汗珠的內厝干部們低聲私語。而被外界公認的是，在接下來新機場大規模的建設中，這條道路就是最重要的“輸血管道”，也是整個建設進程的“生命通道”。

為了這一刻，內厝的許多干部已經埋頭奮戰了15個日夜，在他們“坐不住”“等不得”的比學趕超的工作氛圍中，是省市重點項目征地又一次被刷新的“內厝速度”。

盡管天氣很冷，但挽起褲管踩在田地里的他們，心頭卻炙熱無比。市委市政府向全市發出的“加大曬的力度、加快趕的進度”活動動員令，時刻響徹在耳畔。

奮力打拼

實現新年開門紅

早晨大山邊上的田野，打破了往日的沉寂。從豎立在東燒尾田邊的一張碩大的工程平面圖，就可以看出從昨天開始便如火如荼的建設現場，與遠在大海之濱的廈門新機場之間的必然聯系。

平面圖上，深紅色的廈門新機場土石方運輸通道，像一條長長的大型輸血管，穿山越嶺，最后輾轉通往大海。據悉，接下來新機場大規模施工之后，大部分的土石方都要經由這條通道進出，也就是說，沒有這條道路的打通，新機場建設就會被擱淺。

其中的重要性和緊迫性，內厝鎮的干部哪會不知道？然而，被許多外人認為無法攻克的現實難題也擺在他們的面前。

運輸通道內厝轄區就長達6.99公里，這一線性工程，橫穿該鎮的黃厝村、鴻山村和獅子山林場，而其中需要征用的土地還包括十余個二手承包地。

全線征地170畝，歷時15天！一個新的“內厝速度”，就是在這樣的難題前悄然生成。干部們說，這是在新年伊始，通過自己的打拼，實現的第一個“開門紅”。

一位村民說，東燒尾好久沒有這么熱鬧了——除了推進通道建設的工程人員，還有許多帶著對未來生活充滿期許前來“圍觀”的群眾。內厝征拆指揮部總指揮、翔安區政府副巡視員陳春夏也在田地里與農民們攀談，“我們不僅要做到征地快速，還要將心比心。”事實上，對于他的征拆理念，內厝鎮的干部們早已了然于胸——速度的背后，無疑是群眾訴求這一基本立足點。

“內厝速度”產生的根源，其實就在于此。

比學趕超

全力保障項目建設

昨天，揮舞巨臂的挖掘機旁，又泛出了陣陣泥土清香。這兩年，內厝鎮一直倡導的“樸實、無私、奉獻、擔當”的泥土精神，被越來越多人津津樂道。

新時代，地處廈門東大門的內厝鎮，無論在廈門建設高素質高顏值現代化國際化城市中，還是在市委市政府“雙千億”工作中，都被推上了日益醒目的位置。在內厝鎮的思路中，把握時代契機，保質保量完成上級交給的建設任務，就要把這種精神灌輸到每一位干部的心頭。

點多，線長，面廣。當前，落地內厝的不少省市甚至國家級的重點項目，都有這樣的“特質”。

把目光從廈門新機場土石方運輸通道清表現場，移到內厝另外一個備受矚目的項目——福廈高鐵。昨天，西溪特大橋段，75臺沖擊樁基一字排開，有節奏的樁基聲此起彼伏，這里的工人正鉚足一股勁，為項目的早日竣工日夜奮戰。而另一側的南清隧道也已完成清表，工程機械加速進場。據稱，這一惠民工程建成后，將把福州廈門兩地的距離從此前的2個多小時拉近到50分鐘。

“內厝給力！”負責高鐵建設的中國中鐵四局黨委書記胡忠平見到記者，連說了兩遍。他說，有了該鎮強有力的征地拆遷做鋪墊，他們“春節不放假”，項目建設一刻都不松懈。

其實，讓胡忠平驚嘆的，毋庸置疑也是內厝的征拆“奇跡”——這條狹長的重大項目，從內厝5個村莊的正中央穿過，涉及的征拆量之大，是外人難以想象的。

一份份成績單，不僅寫滿了亮麗的數字，更滲透著內厝許多鎮、村干部不愿對外言說的辛酸。記者從側面了解到，由于有些村民白天外出務農、務工，只有在夜間才能被干部們“逮”著，促膝長談、做思想工作，因而半個多月來，干部們自己半夜三更回家已是家常便飯……

這樣的故事不勝枚舉，其中的細節也難以全部呈現在紙面上。但是，我們能明顯感受到的，是如今洋溢在內厝每一個角落為開門紅打拼的比學趕超氛圍，是深扎在內厝干部心底的新時代的責任與擔當。

攻堅克難

在項目上建功立業

一個月內交地1800余畝、遷移墳墓1500余座，去年在內厝鎮產生的這兩個數字，把全區乃至全市征拆工作者的目光牽引了過來。有人總結說，是身上緊迫感催生的“勤”，讓內厝在推進項目建設中迸發出難以估量的合力。

鴻山村一位見證了廈門新機場土石方運輸通道征地全過程的村民不無感慨:白天，包村干部、村民小組長走村入戶，與老百姓手拉手地講政策，協商解決遷墳和土地款補償等現實難題；夜晚，整個村子燈火通明，干部們或聚在一起討論最新的征地方案，或分頭召開戶主會，對群眾進行苦口婆心的動員。

人勤春來早，在寒冷的冬季，內厝的枝頭上卻常常可以看到率先綻放的艷麗花朵。

提前到來的春意，其實很大程度上還來源于2019年剛剛翻開扉頁，內厝鎮就第一時間在全鎮鋪開的項目建功競賽活動——它出現在今年鎮黨委的“一號文件”上，在干部們看來，它就是把大家壓到項目攻堅第一線、全力打拼開門紅的嘹亮號角。

在“比學趕超”中狠抓落實，在爭先進位中奮發有為。市委市政府向全市發出了“加大曬的力度、加快趕的進度”活動動員令，內厝鎮迅速行動，主動作為?！坝趾糜挚煊旨t又?！薄獌蓉孺傸h委著力培育的“四又”干部，不斷在這樣的大背景下脫穎而出。

從廈門新機場土石方運輸通道與福廈高鐵建設現場傳出的捷報，久久回響?！斑@兩大戰役，是我們有條不紊打響的項目攻堅戰的重要組成部分。”內厝鎮黨委書記林生海說，用實戰來迎春，讓干部們在項目現場建功立業，他們就一定能夠牢牢把握城市和經濟發展的“火車頭”，為翔安乃至廈門實現高質量發展落實趕超目標提供有力支撐。

“日報告、周調度、月點評”，干部肩頭的壓力和責任還在集聚；上級交代任務“零時差”、遺留問題處理“零尾巴”、群眾訴求“零上訪”的“三個零”目標，還將讓內厝的征地拆遷勢如破竹但卻充滿脈脈溫情。

人人爭當鴻漸先鋒，處處彰顯泥土精神。

新年短短十余天實現的開門紅，讓內厝的干部們更加堅定了奮進的姿態，一個奔跑追夢的全新征程已然開啟。