對癥下藥精準發(fā)力

嚴查重點區(qū)域重點對象

近日，記者來到樂海城市廣場路口，交警部門執(zhí)法人員正在這里執(zhí)勤。不一會兒，一輛摩托車駛來，駕駛員熊某沒戴安全帽，被執(zhí)法人員攔下當場查處。

由于沒戴安全帽，按照《道路交通安全法》，熊某依法被處以100元的罰款。不僅如此，交警人員經過盤查還發(fā)現(xiàn)，熊某還無證駕駛。“不僅要再罰300元，還要處15日以下行政拘留。”現(xiàn)場交警告訴記者。

面對城市交通整治的復雜性和困難性，要提高整治效率，必須要找準切入點，精準發(fā)力。摩托車和電動自行車，正是此次專項行動的重點整治對象。

“同安的摩托車和電動自行車實際保有量約有40萬輛，相當于廈門其他區(qū)的總和，摩托車、電動自行車帶來的交通亂象，已經成為同安營造安全、暢通、有序的交通環(huán)境的最大挑戰(zhàn)。”同安交警大隊相關負責人介紹，摩托車、電動自行車駕駛員安全意識較差，利用其機動性不按道行駛、逆行、亂變道等，既危險又嚴重影響了交通秩序，由這些“小違法”帶來的小事故，已成為該區(qū)多數交通秩序管理的主要挑戰(zhàn)。

更重要的是，“小違法”常常帶來嚴重后果。相對其他機動車來說，摩托車的安全系數較低，一發(fā)生事故就容易造成傷亡。數據顯示，近年來，同安區(qū)發(fā)生的交通亡人事故，涉及摩托車和電動自行車的事故占到七成以上。

因此，同安區(qū)以問題為導向，緊緊圍繞“預防道路交通事故”這個關鍵核心進行部署推進，集中優(yōu)勢警力在主次干道和重點區(qū)域密集執(zhí)法，目標直指駕乘摩托車沒戴安全帽、無牌無證駕駛、闖紅燈、不按規(guī)定車道行駛、超載、逆向行駛、酒駕以及大貨車（渣土車）超載等一系列交通違法行為，同步對車窗拋物、斑馬線不禮讓行人等不文明交通行為進行整治。同安交警部門希望通過精準發(fā)力、持續(xù)嚴打，管住最難管的“小違法”行為，換來交通安全形勢的“大變化”。

依靠科技攻堅克難

確保執(zhí)法嚴在日常

清明節(jié)期間，市民小吳接到短信通知，由于4月4日下午在銀湖西路遇行人正在通過人行橫道時未按規(guī)定停車讓行，被記3分并罰款300元。

“原來監(jiān)控真的有在拍啊！”接到罰單，小吳發(fā)出感嘆，因為他的交通違法行為正是被監(jiān)控設備抓拍到的——在開展路面執(zhí)法的同時，同安交警部門充分運用科技力量，構建廣覆蓋非現(xiàn)場執(zhí)法網絡。

日益增長的機動車數量和越來越完善的交通路網讓城市交通治理越來越復雜，交警的工作量也越來越大。同安的行政面積全市最大，同安的汽車保有量到去年底已經近17萬輛，年增長2萬余輛，僅依靠傳統(tǒng)的現(xiàn)場執(zhí)法，開始顯得捉襟見肘，而解決辦法正是高科技。

近年來，同安區(qū)持續(xù)加大交通硬件設施的投入，一方面通過隔離欄、警示燈、防撞墩等交通基礎設施的建設不斷消除道路交通安全隱患，另一方面通過區(qū)間測速、違停抓拍、紅綠燈自適應系統(tǒng)等科技設備的建設強化疏導加強防控，實現(xiàn)安全與暢通的雙提升。

目前，同安城區(qū)已經密布了72個違停抓拍探頭，300多套各類電警設備，同時在同集路、濱海西大道、海翔大道、同安大道等主次干道也配備了一批區(qū)間測速、闖紅燈抓拍等設備。值得一提的是，同安區(qū)今年在同安工業(yè)集中區(qū)增設了9個闖紅燈抓拍設備，力推建設“五橫五縱”電警和交通設施，其出發(fā)點是因為去年發(fā)生在同安工業(yè)集中區(qū)的交通亡人事故占全區(qū)總數的三分之一。

同安交警大隊相關負責人介紹，下一步還將繼續(xù)細化設備點位設置，提高技防水平，以解決警力有限的瓶頸，確保交通整治能夠全天候、全覆蓋，能夠嚴在日常、嚴得長久，以“技術防范”推動道路交通事故預防工作向縱深開展，讓安全警鐘長鳴。

專項整治戰(zhàn)果

超過50名駕駛員

無證駕駛被拘留

據統(tǒng)計，3月21日以來，同安公安部門查處的重點道路交通違法行為同比上升45%以上，包括酒后駕駛、醉酒駕駛、大貨車（含渣土車）超載30%以上，摩托車涉牌涉證、超員、逆向行駛、不按規(guī)定車道行駛、未戴安全頭盔，電動自行車違反規(guī)定載人、逆向行駛、不按道行駛等。此外，超過50名駕駛員因無證駕駛被行政拘留。