廈門日?qǐng)?bào)訊（記者 吳海奎 通訊員 黃楓) 地下綜合管廊是提升城市承載力的“里子”工程，近日，廈門地下綜合管廊建設(shè)再次傳來(lái)好消息:翔安東路綜合管廊大嶝大橋過海段市政艙于6月4日順利貫通，至此，該過海段已雙線貫通，這是目前我國(guó)采用頂管作業(yè)直徑最大的跨海地下管廊。

翔安東路綜合管廊大嶝大橋過海段由中鐵海峽建設(shè)集團(tuán)有限公司和中鐵二十二局集團(tuán)第三工程有限公司承建，全長(zhǎng)708米，采用頂管專用鋼筋混凝土管，外徑3.6米，由大嶝島陸地始發(fā)至翔安區(qū)陸地接收。根據(jù)管線性質(zhì)，分為市政艙和電力艙，也就是兩條管廊并行。工程自開工建設(shè)以來(lái)，全體技術(shù)人員不斷優(yōu)化頂進(jìn)方案、強(qiáng)化過程控制、全力攻堅(jiān)克難，成功攻克了海底不良地質(zhì)處理、長(zhǎng)距離頂管軸線精準(zhǔn)定位、廢泥漿零排放等多項(xiàng)技術(shù)難題，成功穿越了各類殘積砂質(zhì)粘性土、全風(fēng)化花崗巖以及弱風(fēng)化花崗巖層(海底高強(qiáng)孤石)，最終電力艙和市政艙分別于2018年6月和2019年6月先后貫通。

近年來(lái)，廈門高度重視地下綜合管廊建設(shè)。在翔安大嶝片區(qū)，就規(guī)劃建設(shè)了8條地下綜合管廊，建設(shè)總里程19.75公里，預(yù)計(jì)到今年7月底，將有10公里管廊投入運(yùn)營(yíng)。管廊內(nèi)主要納入電力、通訊、給水、中水、燃?xì)狻⒂晁⑽鬯裙芫€，項(xiàng)目投用后，將有效避免路面反復(fù)開挖、架空線網(wǎng)密集等問題，并提高管線抗災(zāi)能力，為片區(qū)開發(fā)建設(shè)、沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展提供重要保障。

【項(xiàng)目介紹】

八條地下管廊總里程19.75公里

大嶝中路段、橫二路段已投入運(yùn)營(yíng)

機(jī)場(chǎng)北路段、翔安東路段結(jié)構(gòu)施工完成，正在進(jìn)行附屬機(jī)電工程安裝

機(jī)場(chǎng)大道段、蟳窟北路段、機(jī)場(chǎng)快速路段、環(huán)嶝北路段正在主體結(jié)構(gòu)施工

管廊管線:主要納入電力、通訊、給水、中水、燃?xì)狻⒂晁⑽鬯取?/p>