東南網8月3日訊（海峽導報記者 崔曉旭/文 吳曉平/圖 見習記者 曾宇姍 通訊員 李琳）廈門地鐵6號線又有新進展啦！昨天上午10點30分，廈門地鐵6號線（馬鑾灣片區段）馬鑾中心站至集美島站跨海盾構區間實現雙向貫通。

據悉，馬鑾中心站至集美島站區間盾構隧道全長約2100米，隧道區間下穿馬鑾灣海域，于2018年12月開工掘進，右線隧道于7月6日貫通，左線隧道于8月2日貫通。這條跨海段隧道的雙向順利貫通，標志著廈門地鐵又一項重難點工程被攻克。

馬鑾中心站至集美島站區間盾構隧道，簡稱“馬-集”跨海段隧道，采用土壓平衡盾構施工，施工過程中面臨著海底隧道坍塌風險大、海域段中粗砂層易產生涌水涌砂風險、上跨既有隧道距離小及監控難度大等工程難點。

為攻克難關，參建各方深化技術先行，成立監控指揮中心，全方位、全天候對盾構掘進進行管控。采取控制掘進參數及加強注漿等措施，安全、質量、進度等方面得到良好控制，歷時245天，按照節點計劃，實現雙線順利貫通。

目前，軌道6號線馬鑾灣片區段（4站3區間）已完成3個車站主體結構和2個區間，西濱路口站和集西區間正抓緊施工，區間掘進65.2%。