“絲路海運”國際合作論壇在廈舉行。 東南網記者劉瑋 攝

南網9月8日訊（本網記者 盧超穎 劉瑋）7日下午，“絲路海運”國際合作論壇在廈門國際會展中心首次舉辦。

論壇以“共商港航合作、共建絲路通道、共享經貿繁榮”為主題，主要由主旨論壇、成果發布、項目簽約、專題論壇、圓桌會議等部分組成。來自“海絲”沿線相關國家和地區的港口與航運主管部門、港口與航運公司、咨詢公司與學術機構、國際組織和行業協會的代表，圍繞“絲路海運”發展的關鍵環節，聚焦港口航運合作、口岸通關便利化、海鐵聯運、智慧物流等話題，聚焦互聯互通，重點探討“絲路海運”國際合作，助力絲路海運建設。

搭建絲路通道

共享經貿“紅利”

省委書記、省人大常委會主任于偉國作主旨演講，省長唐登杰主持開幕式。

于偉國首先代表省委、省政府向海內外嘉賓的到來表示熱烈歡迎。他說，六年前，習近平總書記提出共建“一帶一路”倡議，順應了經濟全球化的歷史潮流，順應了全球治理體系變革的時代要求，順應了各國人民過上更好日子的強烈愿望。過去幾年共建“一帶一路”繪就了一幅“大寫意”，今后要共同繪制好精謹細膩的“工筆畫”。開通“絲路海運”，就是落筆畫好海上絲綢之路的“工筆畫”。

于偉國指出，福建是綿延千年的古代海上絲綢之路的東方起點，是21世紀海上絲綢之路核心區。千年前，一艘艘帆船從福建揚帆起航，開啟了中國與世界海上互聯互通的歷史畫卷。如今，乘著“一帶一路”倡議的東風，這一現實畫卷正在波瀾壯闊地展開，把中國經濟的大海和世界經濟的汪洋緊緊融匯在了一起。“絲路海運”就是這融匯的紐帶，將為海絲沿線國家和地區的交流合作構建新引擎、拓展新動能、培育新業態，更好地實現互聯互通。“絲路海運”開航不到一年，已經得到超過100家的港航物流企業積極響應，航線總數達50條，通達東南亞、印巴、西非、中東等多地，并在不斷增加。“絲路海運”潛力巨大、前景十分美好。

于偉國希望大家攜手努力、乘勢而上，沿著“一帶一路”倡議指引的方向，將“絲路海運”打造成為推動互聯互通、促進共同發展繁榮的重要平臺，更好地造福世界，造福人民。一是共商港航合作，讓“絲路海運”服務更優。希望積極加入“絲路海運聯盟”，通過開展港口與港口、港口與航運、港口與鐵路公路、港口與物流等合作，促進港航物流要素進一步積聚，探索多種方式降低航運成本，提高航運服務質量和效率。二是共建絲路通道，讓“絲路海運”輻射更廣。希望共同優化“絲路海運”航線網絡布局，加密國際集裝箱航線，不斷拓展通道，使貨物進得順、轉得快、賣得廣，積極參與福建港口建設，通過福建這個“車廂”搭乘中國發展列車。三是共享經貿繁榮，讓“絲路海運”紅利更多。福建是中國最具發展活力和潛力的地區之一。希望通過“絲路海運”“數字絲路”等載體，加強產業、投資、經貿等各領域交流合作，推動海運優勢轉化為國際間合作勢能，在互利共贏中實現共同發展、共同繁榮。

交通運輸部副部長劉小明、埃及前總理伊薩姆·阿卜杜勒·阿齊茲·沙拉夫、博鰲亞洲論壇原秘書長龍永圖、塞爾維亞礦業和能源部部長阿萊克桑達爾·安蒂奇、中國遠洋海運集團有限公司董事長許立榮等與會嘉賓先后作了發言。省領導王寧、張志南、胡昌升、鄭新聰出席論壇。