東南網(wǎng)-海峽導(dǎo)報(bào)6月6日訊 （記者 易福進(jìn)）針對(duì)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)“上門定損”與“統(tǒng)一定損”的爭(zhēng)議，昨日，記者獲悉，市政府有關(guān)方面已介入這場(chǎng)與車主利益攸關(guān)的事件協(xié)調(diào)。

新聞熱詞：廈門 定損風(fēng)波

市汽車流通協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，昨日上午10點(diǎn)，在市政府林粟如副秘書長主持下，工商部門、保監(jiān)部門、交警支隊(duì)、市糾風(fēng)辦、市汽車流通協(xié)會(huì)、市保險(xiǎn)協(xié)會(huì)等有關(guān)部門，緊急召開了內(nèi)部協(xié)調(diào)會(huì)議。

據(jù)悉，在協(xié)調(diào)會(huì)上，針對(duì)“統(tǒng)一定損”與“上門定損”的利弊，各方進(jìn)行了闡明。

定損中心方面態(tài)度明確，定損中心具有合法性、公益性、規(guī)范性、便利性。

“并不是單一的統(tǒng)一定損，還有‘現(xiàn)場(chǎng)定損’，也就是車主還可以與保險(xiǎn)公司具體約定定損點(diǎn)。”定損中心有關(guān)方面如此表示，定損中心并不指定相關(guān)維修方，整個(gè)服務(wù)過程不向車主收取任何費(fèi)用，其公益和服務(wù)性質(zhì)非常明確。

而市汽車流通協(xié)會(huì)則堅(jiān)持，取消上門定損的“不方便”是顯而易見的。

“交警部門為方便購車者，今年推動(dòng)把掛牌點(diǎn)設(shè)置到車行，而保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的做法恰恰和方便消費(fèi)者的做法相違背，這不是服務(wù)企業(yè)該做的。”汽車流通協(xié)會(huì)秘書長常志彪也表示，“一刀切”弊端顯而易見。

“雖各持己見，大家還是心平氣和地坐下來溝通，協(xié)調(diào)超過一個(gè)半小時(shí)，但仍未形成共識(shí)。”一位參與者向記者透露，有關(guān)方面明確，相關(guān)部門將盡快坐下來溝通、協(xié)調(diào)，并爭(zhēng)取在下周拿出解決方案。

據(jù)悉，針對(duì)這一事件，市里已明確表示，解決方案最終的落腳點(diǎn)必須是廣大車主的利益、需求。

以車主利益為最終落腳點(diǎn)

在是否“統(tǒng)一定損”的爭(zhēng)議中，車商與定損中心，都堅(jiān)持“是為車主好”！

昨日，本報(bào)關(guān)于“統(tǒng)一定損”爭(zhēng)議的報(bào)道見報(bào)后，有車主打電話說，這么大的事，之前聞所未聞，既然都說是“利民便民”，為何雙方都不在第一時(shí)間主動(dòng)發(fā)布變革的消息，而是等事發(fā)半個(gè)月后才披露？

為此，這位車主認(rèn)為，爭(zhēng)議背后有“奶酪”，大家進(jìn)行的是利益博弈。

如今，爭(zhēng)議是曝光了，大家也坐下來協(xié)調(diào)了。這是好事。但我們不得不說，這一與全市車主利益息息相關(guān)的爭(zhēng)議，在進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)時(shí)，車主發(fā)聲的機(jī)會(huì)并不多。

一些接受記者采訪的車主希望，能把選擇權(quán)交給車主，“別忘了，最終的買單者只有一個(gè)，車主！”

令人欣慰的是，市里已明確要求要以車主利益為最終落腳點(diǎn)。 （易福進(jìn)）

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