東南網(wǎng)8月16日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 陳思親 實(shí)習(xí)生 王國(guó)維）日前，廈門市委、市政府召開(kāi)“美麗廈門”戰(zhàn)略規(guī)劃研討會(huì)，市規(guī)劃局局長(zhǎng)趙燕菁介紹了《美麗廈門戰(zhàn)略規(guī)劃》（討論稿）。

昨日，在湖里區(qū)召開(kāi)的相關(guān)討論會(huì)上，趙燕菁再談美麗廈門。“廈門有獨(dú)特的氣質(zhì)美，不應(yīng)再拼高、大、寬”、“交通擁堵再修路、修橋也沒(méi)用，應(yīng)考慮控制私人交通”。

趙燕菁透露，目前美麗廈門戰(zhàn)略規(guī)劃正在四處征集意見(jiàn)并做實(shí)時(shí)修改，最終將形成定稿。

談定位：廈門的氣質(zhì)是“雅”

“如果讓你用一句話來(lái)形容廈門，可能會(huì)很難立即作答。”趙燕菁說(shuō)，提到泉州，會(huì)想到“愛(ài)拼才會(huì)贏”；提到漳州，會(huì)聯(lián)想到“歡喜就好，講究知足”。

相比之下，和多數(shù)城市不同，廈門這座城同時(shí)擁有山、海、河、湖、濕地等多種元素。“看看澳大利亞和邁阿密，雖然都很出名，但不像廈門山海城都有。”

趙燕菁說(shuō)，雖然在片刻間難找到一句精準(zhǔn)的話來(lái)形容，但正是這種“說(shuō)不清、道不明”的多元素之美使廈門更溫馨、包容、多樣。這是一種獨(dú)特的氣質(zhì)美，廈門的氣質(zhì)當(dāng)數(shù)“雅致”，溫婉怡人就好。

談交通：治堵需控制私人交通

正是出于對(duì)實(shí)際情況和獨(dú)特定位的考慮，趙燕菁說(shuō)，廈門不應(yīng)再拼高、大、寬，交通也是如此，再修路、再修橋也沒(méi)用，關(guān)鍵還是要考慮通過(guò)將私人交通控制下來(lái)，疏解擁堵。

此外，趙燕菁介紹，根據(jù)這份《美麗廈門戰(zhàn)略規(guī)劃》（討論稿），廈門作為“海上花園”城市，應(yīng)考慮打造“公交+慢行”主導(dǎo)的綠色交通體系，構(gòu)建“地鐵+旅游輕軌+BRT”為骨架的公交體系，實(shí)施交通需求管理，限制島內(nèi)及跨島小汽車出行。同時(shí)發(fā)展多元交通模式，建設(shè)高品質(zhì)慢行專用道和公共自行車系統(tǒng)，營(yíng)造“人性化”的街道空間。

根據(jù)“大山海”城市戰(zhàn)略，趙燕菁介紹，可打造4條骨干軌道，包括廈門到集美、海滄—廈門島—翔安新機(jī)場(chǎng)、連接島外的環(huán)灣線，以及環(huán)島旅游線。