2013年10月1日10點43分，杏林大橋上有些擁堵的車流。（本報記者 姚凡攝）

廈門日報訊 （記者 林雯 陳莼曾嫣艷）昨日是國慶黃金周首日，大量出島車輛蜂擁上路，在各進出島通道及高速公路上，車流堵成了“一鍋粥”。

橋隧添堵 司機干脆下車散步

上午9時30分，準備上沈海高速的林先生被提前堵在了杏林大橋上，這一堵，就是將近50分鐘。幾乎同時，打算從翔安隧道出島的市民許小姐也被“卡”在了隧道里，數十分鐘動彈不得。

但與廈門大橋的擁堵相比，以上兩條進出島通道可說是“小巫見大巫”了。從上午9點左右開始，廈門大橋已經被滿滿的車流占領，因為連加塞的空隙都沒有。橋下的檢查站前，車流綿延數公里，連相接的嘉禾路成功大道口也因此受連累，車流排成了“長龍”。記者在現場看到，不少司機焦灼地頻頻將頭探出車窗查看，有人甚至忍不住干脆下車踱步等待車流移動。

受交通事故影響，同一時段的海滄大橋也在昨日上午出現了短時間擁堵，車輛在出島方向上橋處形成了一個“栓塞”，把大量車流截留在了岳陽小區段。

總的來看，昨天上午，唯一行得通的出島橋隧只剩下了集美大橋。

事故頻發 高速公路“半癱瘓”

車流大軍壓境，高速公路才是最大的“重災區”。雪上加霜的是，井噴式的車流中事故頻發，最終導致高速公路廈門段在昨日上午集體陷入了“半癱瘓”狀態。

因為漳州段發生交通事故，廈門往漳州方向的車流一路堵到了東孚服務區，再看泉三線，同樣因多起事故作祟，泉州往三明方向的車流始終只能以龜速緩行。廈門往泉州方向也未能幸免，“堵”是唯一的關鍵詞。在所有高速公路進出口當中，只有同安口相對輕松，其他全部淪陷，杏林口堪稱“最堵”。

車多，事故多，是造成擁堵的直接原因。據高速交警統計，9月30日12時到1日12時，廈門6個高速收費站出入口車流量總量為98882輛次，比前一個統計日猛增了16000多輛次，交通事故逾30起。

高速交警預測，昨日出行高峰已過，6日和7日則有返程車流集結。