斬斷灰色利益鏈條 鼓浪嶼野導少了將建智能導游系統
建言 治理野導要疏堵結合 朱獎懷(市人大常委、民盟廈門市委專職副主委):相關部門除加大打擊力度外,還應對野導疏堵結合,應考慮設立自駕游、自助游服務窗口,為游客提供一個正規的導游服務窗口。比如,在廈鼓航線的碼頭附近開設窗口,為自助游客提供導游服務,規范服務者,適當收取導游服務費用。 請“當地人”講解 “旅游達人”默默:前不久,去哪兒網推出“去哪兒當地人”功能,游客可聯系當地“達人”制定個性旅行線路,體驗更地道的旅行生活。 鼓浪嶼也可以推出自己的“當地人”。鼓浪嶼上有很多原住民是領低保的下崗職工,可以利用他們比較熟悉鼓浪嶼的生活環境和歷史,通過正規的統一培訓,定期考核,讓他們給游客作講解。原住民的導游服務,也會讓游客產生親切感。 志愿者分路段免費講解 鼓浪嶼居民董小姐:相關部門可以考慮組織志愿者,在鼓浪嶼上分路段免費講解。 10分鐘的路程,10分鐘的講解,一個志愿者講一段,10分鐘一班,從碼頭開始,設計2到3條經典線路。如此一來,野導就沒有市場,將被徹底趕出鼓浪嶼。 共謀的啟示 野導是頑疾,讓鼓浪嶼居民和有關部門痛癢長達十年。 這次,真的少了。部門明確職責、大力整治,專家學者、島上居民也紛紛參與出謀劃策,寫信、掛電話或者直接登門面對面。 這是群眾在給部門“照鏡子”,為部門“正衣冠”,集合群眾的智慧,為鼓浪嶼如何整治野導,為鼓浪嶼未來如何發展旅游,展開一場“頭腦風暴”。 的確,部門的壓力大了,但動力也更充足了,好比激活了一池春水,源源不斷地汲取民意之流。 ? |
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