B

多部門聯合行動

從早到晚輪班

此次專項整治行動為期一個月，為達到預期的效果，交通部門制定了詳細的行動方案，使整治效果達到預期。據統計，5月份的專項整治交通執法支隊共出動人員1000多人次，組織專項行動119次，共查獲黑車88輛，對黑車起到一定震懾作用，機場、車站、輪渡等黑車集結區攬客車輛明顯減少。

“此次行動的方式比較多樣，體現在多地點同時全面整治、多部門聯合行動、從早至晚多班輪換。”該負責人說，“具體舉例，各大隊在行動前對轄區內的嫌疑車輛進行排查登記，行動中對登記車輛在車站、碼頭等地進行重點監控，并與派出所等部門的多次聯合行動?！?/p>

聯合行動鞏固了整治效果，一批黑車車主違章停放被交警處理后，還因違法經營出租車輛載客行為而受到交通執法支隊的行政處罰，雙重違法行為都得到處置。

C

違法“手段”更新

同樣嚴懲不貸

今年1月以來，共查獲167輛黑車，而支隊自去年履職以來共查獲黑車451輛。此次一個月查獲88輛，打擊力度是歷年來最強的。

“經過一個月的整治，目前廈門汽車客運站、出租車營運秩序良好，促進了交通安全形勢好轉?！痹撠撠熑苏f，“但行動中也發現一些‘黑車’車主在‘經營手段’上有更新。”

如集美大隊處理的“黑車”車主，自配對講機，將頻率調成與執法人員一樣，獲取執法信息后驅趕乘客空車逃離現場；“黑車”車主暴力抗法現象時有發生，輪渡一車主甚至對交警發出生命威脅；集美一“黑車”遇檢查載著乘客飛車逃跑引發安全隱患；海滄大隊在扣押“黑車”時，車主假裝心臟病發作，霸住車輛不讓執法人員扣車；還有一些市民眼紅暴利，“客串”當起“黑車”。

尤其需要提醒的是，市民“客串”當“黑車”，同樣嚴懲不貸，車主不僅要面臨高額罰款，其車輛還將被暫扣。

D

保持高壓態勢

有效遏制黑車

據悉，下階段，廈門還將對“黑車”保持高壓打擊態勢，鞏固現有整治成果，不定期對如輪渡、湖濱南長途車站、集美北站等黑車集結區開展聯合行動。

“針對取證難的問題，我們還將繼續探索豐富取證方式，比如廣泛發動合法經營者、群眾和有關部門積極參與，主動配合交通行政執法打黑取證工作，爭取形成良好的市場氛圍?！痹撠撠熑苏f。

另外，交通部門還將探索完善出租車投放機制，逐步增加運力，同時進一步提升公交、出租車的服務質量，多管齊下，以有效遏制“黑車”現象。