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目前的堵點(diǎn)在中醫(yī)院分院路段，導(dǎo)致仙岳路高架往翔安隧道方向擁堵。 張淇輝 攝

廈門(mén)晚報(bào)訊 “只要沒(méi)有事故，車(chē)子能移動(dòng)的話，擁堵肯定可以化解。”現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤的一位民警說(shuō)，車(chē)多不可怕，可怕的就是擁堵時(shí)亂變道加塞引起刮擦，一有事故就會(huì)造成交通停滯，“這三天的變化很明顯，第一天有刮擦，車(chē)子就動(dòng)不了，這兩天沒(méi)有刮擦，車(chē)子雖然多，但還是能走。”

仙岳高架

下橋口成瓶頸 車(chē)隊(duì)“尾巴”甩到蓮岳路

仙岳路圍擋施工進(jìn)入第三天。今日上午8點(diǎn)半左右，仙岳路上總體交通情況接近昨天早高峰，不過(guò)出現(xiàn)一處明顯的擁堵點(diǎn)，位于從SM路段往中醫(yī)院路段。到了9點(diǎn)半左右，此處的擁堵還在繼續(xù)，且勢(shì)頭更嚴(yán)重，“尾巴”更是延伸到了蓮岳路上。

監(jiān)控全市路況的智能交通控制中心工作人員告訴記者，造成擁堵的主要原因還是因?yàn)楦呒軜蛳聵蚵范危?chē)道由多變少，造成車(chē)輛加塞排隊(duì)，而在反向的中醫(yī)院路段，也出現(xiàn)緩行的現(xiàn)象。

和前兩天比起來(lái)，仙岳路的周邊幾條干道擁堵情況明顯減弱，工作人員告訴記者，金尚路、呂林路、蓮前西路、金湖路和湖里大道等，都沒(méi)有發(fā)生太明顯的擁堵，情況是越來(lái)越好。

工作人員說(shuō)，仙岳路及其周邊道路連續(xù)三天的變化表明，車(chē)主們還是選擇了繞行和錯(cuò)峰出行的辦法，來(lái)適應(yīng)仙岳路改造施工的現(xiàn)實(shí)情況，不過(guò)他們也勸告車(chē)主們，在行駛到車(chē)流量大的道路上時(shí)，首先不要著急，更不要變道加塞，避免事故的發(fā)生。

成功 大道

車(chē)輛多從呂嶺路下　 呂厝方向壓力大

隨著成功大道在仙岳路附近的四個(gè)匝道封閉，以前要從仙岳路上下的車(chē)流都改變了行車(chē)方式，這導(dǎo)致周邊的幾個(gè)出入口交通流量比較大。

其中最明顯的是，原本要從仙岳路下成功大道往SM方向的車(chē)流，大部分都選擇從呂嶺路出口下，導(dǎo)致呂嶺路往呂厝方向的交通流量很大，很容易發(fā)生擁堵，警方勸告車(chē)主們，可以選擇更多的出入口上下成功大道。

記者了解到，在成功大道仙岳路周邊的幾個(gè)出入口，出口分別有呂嶺路出口、蓮前西路出口、蓮花五村出口、金湖路出口，入口則有明發(fā)商圈入口、蓮前西路入口、蓮花五村入口、呂嶺路入口和金湖路入口等，車(chē)主們可以選擇從交通流量小的出入口上下，避免發(fā)生擁堵。