廈門晚報訊（文/圖 記者 戴舒靜 高金環 通訊員 盧微 林阿娜 郭寶貝）土方車夜間猖狂拉高嶺土，途經之處土渣掉了一地，造成一條二十多公里的白色污染帶，公路保潔人員勞動量猛增，還危及其他車的行駛安全。昨天上午，這一幕發生在翔安民安大道至324國道一帶，公路部門表示，要杜絕這種情況，需各相關部門從源頭和運輸過程加大打擊力度。

現場

污染道路或達20公里

昨天上午9點多，記者驅車來到翔安區馬巷民安大道，這條道路是廈門的一條城市便捷通道，往西連接中洲大橋和濱海西大道，往東連接324國道和翔安大道，往返廈門和泉州的大型車輛，幾乎都走這條路。

正是它的重要性，讓它成為被高嶺土散落污染的“受害者”，昨天上午這條長達8公里的道路，往泉州一側車道的路面，全部被覆蓋上一層白色的高嶺土，經車輛碾壓，已經與地面融為一體。

污染難清理，工人頂烈日鏟

“這些高嶺土掉到地面，比一般的土渣，清理難度大多了。”翔安公路分局相關負責人對記者說，這些高嶺土，都是這兩天一些拉高嶺土的車撒落下來的，由于高嶺土很黏，所以一掉到地上，若再被車輛碾壓過去，很容易就跟路面黏在一起，非常難清理，并容易造成車輪打滑。

工人從昨天早上6點多就開始上路清掃，使用的辦法非常原始，只能先用手工拿鏟子去鏟，再用清掃車掃土渣，最后用灑水車清洗路面，即使如此，路面上還是留下一層白色污漬，而且清掃效率很低，這一二十公里的路面，至少要花一整天才能清洗完。

炎熱的夏季對保潔工人是巨大的考驗，很容易中暑。即使洗完，也很擔心第二天又有高嶺土散落下來，又得重復工作。據了解，這種情況已持續很長一段時間，一般八九天為一個周期，最近比較頻繁，原因可能是天氣比較晴朗，高嶺土產區的路況比較好走，所以拉土車便多了。

三條行駛線路，源頭不好追蹤

負責人告訴記者，據他們調查，這些車輛的行駛線路主要有三條，第一條是從濱海西大道經民安大道，再走324國道。第二條是從同安往翔安的324國道。第三條則是從翔安新圩出來，再走324國道，最后這條是“小眾路線”，但最終目的地都是泉州。

據介紹，高嶺土車通常是在下半夜，或早晨和下午執法部門交換班的時候偷偷行動。為了“暗度陳倉”，他們事先做了明確分工，有專人先探路，發現沒交通執法人員后，就傾巢而出。

這些高嶺土是從哪里來的，該負責人表示查到來源地有很大難度，源頭不一定在廈門本地，有的可能來自漳州，甚至還有用貨輪運到島內碼頭，再裝貨去泉州的。

負責人說，如果源頭在翔安較好處理，可聯系區里和工地交涉。但如果在其他地方，只能寄希望于各相關部門能夠在源頭和運輸過程加大查處力度，才能避免路面污染的情況再次發生。

概況

土方車污染20多起

清洗一公里路面需約四個小時，耗水近40噸。昨日上午，公路局部門在同安、集美、翔安路段發現的高嶺土污染路面，除了翔安民安大道及324國道，同安后田往中洲大橋、集美海翔大道西亭段、濱海西大道也全都沒能幸免。所有受污染路面的長度或將長達二十公里。

高嶺土污染路面事件近幾個月來一直存在，高嶺土平均一周左右運出一次，每次七八輛車同時運載，且多在夜間作業，難被發現。

四小時清理14車垃圾

近日各類路面污染事件頻發，牽扯了養護部門大量工作精力，影響正常路面養護作業。近期，公路被污染主要為土方撒漏、傾倒土頭、亂倒垃圾等。據不完全統計，本月以來不到十日廈門公路已發生各類污染事件近30起。市公路局呼吁社會各界加大關注力度，共同體諒養護工人高溫作業的辛勞，共同維護城市美麗、安全的交通環境。

除了土方車污染，路邊土頭、生活垃圾污染事件也頻繁發生。以同集路為例，7日19:00至23:30的四個半小時內，公路部門在潘涂路段就清運了生活垃圾14車共計84立方米。8日晚，濱海西大道蔡店至劉山橋段公路被倒廢土200多米，并在霞尾村路口堆成小山丘，經公路部門裝載機清理兩個多小時，人工清掃三小時后才恢復道路原貌。

公路人員說，道路是城市的臉面，長期以來在公路養護保潔作業中，經常會順帶將沿線村（居）民傾倒的生活垃圾一并清理運走，日久不少人卻將此當成習慣。近幾年部分路段周邊開發，垃圾亂倒愈演愈烈。土方車污染多發生在夜間，為保障公路暢通他們常連夜或在烈日下清洗。