東南網(wǎng)11月25日訊（海峽導報記者 呂寒偉/文 陳巧思/圖）昨天，公安部副部長黃明表示，將推動機動車駕駛人培訓考試改革，其中，駕照自學自考，或許在此輪改革中有所突破。

駕照自學自考，這一說法已經提了很多年，但一直未有實質性的進展。昨天，導報記者從廈門交警得到的消息是，目前沒有收到任何放開自學自考的通知。而廈門駕校行業(yè)的負責人則表示，自學怎么學，自考怎么考，在安全和便民前提下，哪些放開，哪些無法放開，有待探討和研究。

自學自考一直未落地

這已經算不清是第幾次，有消息傳出駕照可以自學自考。導報記者翻閱以往報道，最近的一次應是2013年4月份，當時，公安部交管部局回應，我國法律法規(guī)沒有規(guī)定申請駕駛證必須經過駕校培訓。

但多年來，“自考自學”一直處于空中“喊話”中，未能落地。

以廈門為例，學駕照的流程為：找駕校—駕校帶學員報名—學員學理論—考科目一—學員找駕校學車—駕校帶學員考科目二—學員找駕校學車—駕校帶學員考科目三—畢業(yè)。

從第一關到最后一關，學車都離不開駕校。根據(jù)規(guī)定，整個學習的過程，包括學理論和學開車，必須完成78學時，為了防止偷工減料，駕校還安裝了打卡儀，學員要錄入指紋和身份證，確保學夠時間。

“如果其中一門科目沒有學夠學時，學員是不能報考的，系統(tǒng)會自動鎖定。”某駕校一名工作人員介紹。

可以預見，如果采用自學自考，將是駕考有史以來最翻天覆地的一次變革。