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集美大橋南樞紐站 預計明年一季度開工

方便乘客快速前往T4航站樓

根據早前的環(huán)評公示內容，計劃建設的集美大橋南樞紐站，位于枋鐘路與環(huán)島干道交叉口西側，計劃投資5.4863億元。將可以實現(xiàn)市民快速前往廈門機場T4航站——目前距離機場最近的是BRT縣后站，需乘鏈接線才能到機場。同時，站點還滿足了BRT車輛停放需求，解決目前BRT1號線沒有中間停放點、車輛空駛距離較長等問題。

島內公交專用道 將呈“四橫四縱”格局

湖濱南路是試點

本報訊（記者卓悅佳）昨天，記者從市規(guī)劃委員會了解到，目前廈門規(guī)劃建設島內公交專用道，為公交車優(yōu)先通行提供條件，進而鼓勵市民公交出行。

根據規(guī)劃，廈門島公交專用道將呈現(xiàn)“四橫四縱”格局。

“四橫”:道路包括湖里大道、仙岳路、湖濱北路、湖濱南路。

“四縱”:道路包括東渡路、嘉禾路、金尚路、金山路。

湖濱南路公交專用道將被作為試點先行建設，目前正在開展前期研究。據了解，湖濱南路的公交專用道有可能會采用路側式，較之路中式，路側式便于公交車?？壳腋踩?，但效率會較低。