海西晨報訊 習近平主席在今年的APEC會議上提出北京要有“APEC藍”，而廈門的藍天從哪來？減少開車，騎公共自行車是個不錯的選擇。廈門市規劃委副主任王偉昨日做客市長專線，表示島內近期將建約1.6萬輛規模的公共自行車系統，一期工程的雙向自行車道合計約136公里，超過廈門到泉州的直線距離。

黃勁超 圖

一期工程

6條線路已全面開建

王偉介紹，目前島內公共自行車系統分兩期規劃，一期工程已全面開建，包括示范線路在內的6條線路，車道長度共計136.2公里，布置321個公共自行車服務點，將初步形成島內的公共自行車系統。

其中，湖里高新技術園區—軟件園長約17公里的示范線路已基本完工，63個服務點已投用。也就是說，每隔約270米，市民就能找到公共自行車。這條線路目前有1000輛自行車整裝待發，為在軟件園上班的市民提供便捷又低碳的服務。

此外，一期工程還有5條線路：前埔—軟件園二期—五緣灣片區系統工程；金尚路系統工程；五緣灣—東坪山系統工程；蓮前西路—蓮前東路系統工程；環筼筜湖片區系統工程。

其中，蓮前西路—蓮前東路的10.4公里線路，因施工原因暫未開工外，其余108.8公里的自行車系統都已在建。目前，前埔片區、云頂中路部分路段的36個站點正在抓緊建設施工中，新增的1000輛公共自行車也完成了招標，即將投入使用。

王偉表示，一期工程建成后將形成由63個大站、258個小站組成的網格化公共自行車服務點。這些服務點主要分布在島內各主要居住區、公交車站、公共設施、旅游休閑點等區域。

“我們的目標是市民下了自行車，就能實現BRT、公交、地鐵等其他交通工具的接駁換乘。”他還透露，廈門近期島內公共自行車出行比例會上升到2.3%，每天會有約7萬人次騎公共自行車出行。