位于仙岳路的彩色吸水車道

東南網12月18日訊（海峽導報記者 陳思親/文 常海軍/圖）水管一直沖，水卻總能立即下滲，不積水。昨天，在仙岳路，一段如海綿般的彩色吸水路，吸引了市民駐足和熱議。

導報記者從市政部門獲悉，自去年廈門多次被淹后，這種新出現的彩色吸水路被寄予厚望。昨天，市政、建設部門的各路專家一起，商討如何在廈門推廣彩色海綿路。

據悉，神奇的彩色吸水路目前已完成兩處試驗段，待使用結果評估穩定后，將有望在全市新建的慢行道和公共自行車道中推廣。

“神”透水

一秒吸干，滲水力秒殺透水磚

一瓶水下去，立即消失無影蹤，即使水管一直沖，水也不會留。昨天，在仙岳路文化宮公交站旁的人行道上，這段剛完成的彩色吸水路，被市民連連稱奇。

導報記者注意到，彩色吸水路通體呈暗紅色，由細石粘結而成，和一旁的透水磚相比，顯得十分亮麗和醒目，一瓶水下去，透水磚需幾秒才能消化，而彩色路卻如同會呼吸一般，瞬間將水吸收，滲水力“秒殺”透水磚。“彩色路由天然礦石磨碎，再用德國的聚氨酯粘結劑粘合而成。”市政部門專業人士說，之所以在仙岳路將要新建的公共自行車道上試點吸水路，正是基于其強大的滲水能力。根據權威機構的檢測結果，彩色吸水路的滲水率高達90%，而透水磚則為60%左右，可以保障人行道雨天少積水甚至不積水，市民也不用擔心走路被水濺到。

強散熱

色彩天然，夏天會呼吸

除了滲水強，彩色吸水路的優點還有很多。市政專業人士說，彩色路的礦石來源于礦山，礦石都是天然色，顏色多變，可自由組合。

彩色路的抗壓性和耐用性如何？市政專業人士說，它的抗壓性還可以，但僅限于在人行道、廣場、公園、小區等地方使用，不能用作機動車道。至于耐用性，目前國外已使用七八年的彩色路均未出現問題。

此外，和目前通用的瀝青車道相比，彩色路在夏天的散熱性要好很多，可減輕熱島效應，路面也更為平整。由于其滲水力強，還可用于蓋住人行道上的樹池，防止土壤亂竄。

不過，由于此種道路在國內還未廣泛使用，目前還沒有統一的技術指標，因此，廈門僅在仙岳路和雙十中學公交站附近試驗了兩段，目前還在對其耐用、防滑等性能進行評估中，新設計的技術規范和指標也在上報。待評估結果穩定、時機成熟時，這種彩色吸水路將首先用作新建的公共自行車道，今后有望用于小區、公園等區域。