檢查長途客運車輛。

“黑車”司機鉆到車底阻撓執法。

打擊“黑車”成為首要任務

“黑車”，也就是沒有在交通運輸管理部門辦理任何相關手續、沒有領取營運牌證而以有償服務實施非法運營的車輛，近些年來在全國各大城市快速“擴張”。

以廈門為例，市交通綜合行政執法支隊介紹，作為國際知名旅游城市，每年都有大量中外游客到訪，且游客數量一直呈現逐年增長態勢，城市交通運力需求也水漲船高。一些利欲熏心的車主看準了賺錢的機會，違法經營“黑車”；同時，經過數年的發展，“黑車”也從過去的隱蔽運營轉向公開拉客攬客，從過去的個人違法經營轉向團伙化、公司化“抱團”經營。

“黑車”的危害不容忽視。一方面，其擾亂了交通運輸市場秩序，另一方面，“黑車”自身問題多多，大多數車況不好，甚至存在欺詐、搶劫等違法犯罪現象，嚴打“黑車”成為廈門市交通行政執法支隊刻不容緩的首要任務。

去年查處“黑車”為歷年最多

治亂需重典。為了有效打擊非法營運，去年，市交通綜合行政執法支隊成立六支專項打黑隊伍，遍布全市各大客流集散地，密集展開執法行動。

據統計，2014年，支隊出動執法人員11259人次，組織行動1450次，應對暴力抗法80多起，共查處“黑車”1107輛，是歷年來查處量最大的一年。經過整治，廈門 “黑車”掃街攬客現象明顯減少，廈門北站、輪渡、郵輪碼頭、機場等重點區域的非法營運突出問題得到一定遏制。

市交通綜合行政執法支隊表示，2015年，這種高強度、常態化整治將繼續開展。他們將根據非法運營整治中出現的新現象、新趨勢、新形勢，有針對性地制定整治方案，繼續維護健康的交通運輸市場秩序。