克服多重困難，工作頻現亮點

在打擊非法營運現象的同時，市交通綜合行政執法支隊還積極克服了人員不足、設備落后等多重困難，開展各項本職工作，工作成效顯著。

比如，對于出租車拒載、繞道、議價等不文明行為，執法支隊重拳出擊，2014年848輛違法出租車被罰；對于渣土車污染路面、破壞城市環境的行為，2014年支隊加大查處力度，尤其是加大夜間渣土車集中活動時間整治力度，共649輛渣土車因污染路面被罰；在超限車整治方面，執法支隊東孚、馬巷兩個超限運輸檢測站24小時全天候對324線進行監控，2790輛超限車輛被處罰，7萬噸超限貨物被強制卸載；“兩客一危”，是指從事旅游的包車、道路班線客車和運輸危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛，2014年共有1136輛此類車因違反規定而被處罰。

與此同時，市交通綜合行政執法支隊去年還辦理各類公路路政、道路運政案件16000余件，辦理效率贏得各方稱贊。

提醒

“黑車”暗藏

重重安全“黑洞”

1“黑車”危及乘客生命財產安全。易發生詐騙、搶劫、人身傷害等違法犯罪行為；遇到檢查時“黑車”車主心虛逃逸，不計后果逃逸，極易引發交通安全事故，危及乘客生命財產安全。

2“黑車”侵犯乘客合法權益。“黑車”大多未按規定投保，一旦發生交通事故，乘客投訴無門，合法權益受到侵犯。

3“黑車”安全性能無保障。“黑車”脫離監管，沒有強制進行安全檢測。車輛性能不穩定，有些甚至是報廢車加以改裝，達不到安全標準。駕駛人員大多沒經專業培訓，安全技能和知識多不符合要求。

聲音

執法不容易 被打罵威脅是常事

市交通綜合行政執法支隊執法人員陳先生:打擊“黑車”的辛苦，一般人難以想象。比如，為了嚴防死守“黑車”，時常要在現場守到凌晨一兩點鐘，尤其是夏天在烈日下執法，制服一擰滿是汗水。另外，元旦、五一、中秋、國慶等節日，別人休息，我們最忙，每個執法人員全年要犧牲23天假日。而且我們還會遇到暴力“黑車”車主，毆打辱罵、亮刀威脅都是常事，有些車主還會咬人，執法人員曾被一名車主咬傷手臂。

行風監督員陳律師:交通現場執法不容易，執法人員要在鬧市區快速出擊，在不影響交通的情況下，迅速取證，扣押嫌疑車輛。去年查扣1千多部“黑車”，說明任務確實很重，且執法人員經常面臨人身安全威脅，工作壓力也較大。比如我了解到，去年12月中旬，在嘉禾路新華書店門口，執法人員在查扣一部“黑車”時，司機拒不出示有關證件，而且強行搶奪執法人員的方向鎖并鉆入車底，致使這個路段交通擁堵3個多小時。

鏈接

5名“黑車”司機

暴力抗法被刑拘

據統計，僅2014年交通執法人員就依法處置了不下80起的沖關逃逸、毆打執法人員、沖撞執法車輛等暴力抗法事件。抗法者也受到了應有的懲罰，在110聯合行動中拘留11名非法營運違法嫌疑人，其中刑事拘留5人。