措施

定期考評各區整治

暴力抗法移送公安

每年旺季(5月-12月)每月聯合整治不少于2次，淡季(1月-4月)每月聯合整治不少于1次

據了解，市道交辦為牽頭協調、指導全市開展非法營運綜合整治工作，于1月15日正式組建非法營運整治工作組，人員由市交通局、市公安局和各區道安辦相關人員組成，主要職責是協調、指導、部署廈門非法營運整治工作。今后，工作組將按照“綜合治理、部門聯動、長效監管、標本兼治”的工作原則，綜合運用各種執法手段，加大非法營運違法行為的綜合整治力度，重點打擊暴力抗法和團伙化違法經營行為，形成多部門聯合整治工作合力，建立起長效治理機制。

根據市政府要求，今后，整治行動采取日常整治與聯合整治相結合的辦法。日常整治由交通執法部門負責非法營運行為的日常打擊工作；聯合整治則由各區根據轄區實際，由區道安辦協調交通執法、公安、街(鎮)等部門、單位定期開展統一行動，對轄區重點區域、重點部位、重點路段的非法營運及其它交通違法行為進行聯合整治。

其中，每年需求旺季(5月-12月)每月開展聯合整治不少于2次，每年需求淡季(1月-4月)每月開展聯合整治不少于1次。也就是說，各區每年開展聯合整治行動不少于20次。

此外，各區、各相關執法部門在開展整治工作中，對涉及暴力抗法或難以處置的幫派團伙、涉黑涉惡勢力案件或者有繼續調查深挖價值的案件，移送公安部門處置。

與往年不同的是，今年在交通綜合整治工作考核辦法中，增加非法營運整治工作的具體考核項目，優化考核指標，定期對各區整治工作情況進行檢查考評。同時，對重點區域交通運輸秩序情況、各單位落實解決市民關注的熱點難點問題情況進行明查暗訪，督促各單位落實責任、整治到位，并將整治工作情況進行通報。

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媒體多次報道黑車危害 多數市民自覺抵制黑車

直屬大隊打黑行動隊邵隊長告訴記者，去年國慶節過后，游客數量減少，“黑車”數量也相應減少，加之“黑車”司機對密集的整治行動心生膽怯，索性改行。他說，新聞媒體多次報道“黑車”的危害，使市民認識到乘坐“黑車”的危險性，很多市民如今都不愿意乘坐“黑車”。