【新設備2】

視頻識別 自動抓拍闖紅燈

攝像頭依靠視頻識別技術自動抓拍闖紅燈。

此次在324國道8個路口安裝了29套闖紅燈自動抓拍系統。這個系統是如何工作的？

在現場，工作人員拿出筆記本電腦，與控制箱進行數據連接，攝像頭所拍攝的畫面便清晰地顯示在屏幕上。“它主要是依靠視頻識別技術來自動判斷、抓拍車輛是否闖紅燈。”廖伍強說，“系統首先會識別當前畫面中是紅燈還是綠燈，同時識別車輛是否有闖紅燈行為，如確定，則自動抓拍三張過程圖片。”

在內厝中學路段，這套設備將力保市民和學生的過街安全。記者看到，內厝中學路段是一個下坡+上坡的U型路段，中學門前的斑馬線恰好就在坡底。設備的投用，能有效增強過往司機的遵紀守法意識。

【新設備3】

振動標線 提醒司機“壓線啦”

輪胎一軋上振動標線，司機馬上就能感覺到。

此次324國道的交通安全防護基礎設施也得到大幅提升，除了更多的減速帶、標志牌之外，路肩振動標線也首次出現。

振動標線與普通標線的不同之處在于:車輛輪胎軋上去之后，車體會有很明顯的振動，能夠直接提醒司機已經壓線。在蓮塘路段彎道處，交警部門共設置了1800平方米此類標線，“車輛偏離車道時，振動標線能夠及時提醒司機趕快修正方向，避免車輛沖出路側等事故的發生。”廖伍強介紹。

另外，減速振動標線此次也設置了3240平方米，集中在村口、彎道、人流較密集的人行橫道等路段，降低這些危險路段的事故發生率。