因為停車問題，司機下車與保安爭執 陸軍航/圖

東南網7月10日訊（海峽導報記者 劉承烺 李方芳 呂寒偉）中山醫院的地下車庫，共有三個進口兩個出口，其中湖濱南路一個進口，湖濱中路、湖光路各一個進口一個出口。但為何在某些時段，湖濱中路及湖光路的入口被關閉？關閉是更利于打通醫院門口的“生命通道”，還是反而加劇了堵車？

民警發言 開

分流才不會堵生命通道

昨天，導報記者再次來到中山醫院外采訪，一位現場的民警建議，湖濱中路閘口和湖濱南路閘口應打開，讓車輛進入車庫，這樣車流就會動起來，不會越走越堵，導致整條路嚴重擁堵。

該民警說，在閘口沒有封閉之前，早高峰時段，湖濱中路車流量的確較大，但車輛沒有完全堵死，無論如何車輛都會緩慢前行。平峰時段，湖濱中路直行往文灶方向和右轉湖濱南路的車輛通行順暢。

從濱北沿著湖濱中路方向過來的車輛過了白鷺洲橋后，可以進入輔道，從湖濱南路閘口進入停車場。從蓮坂方向過來的車輛，過了湖濱中路、湖濱南路十字路口后，靠右行駛，在中山醫院天橋前面，從湖濱南路閘口進入停車場。這種行駛路線，使得要去中山醫院的車輛，可以提前分流進入地下停車場。

湖濱中路右轉湖濱南路的車輛直接進入湖濱南路主干道，不必被擠入湖濱南路輔道。湖濱南路往思北方向的車流中，要去往中山醫院的車輛可以提前在天橋前進入地下車庫，不用占用輔道行駛。

從后濱路方向直行過紅綠燈的車輛直接從急診大樓門口的通道往地下停車場行駛，不用和湖濱中路和湖濱南路方向過來的車流爭搶道路。

主持人：按照現場民警的分析，把全部出入口都打開，更有利于進醫院的車子分流，思路是“分流”。