停車樓外觀。記者 唐光峰 攝

停車樓內部的停車位。記者 唐光峰攝

海西晨報訊（記者 雷妤）不久后，廈門火車站將新增610個停車位，市民停車找位更加方便。

記者昨日獲悉，廈門火車站南廣場西側停車樓于9月初完工，待通過驗收之后，停車樓即可對外開放。值得一提的是，新建的停車樓內安裝有充電樁，可為電動出租車、私家車充電。目前，這些充電樁已開始試運營。

新建成的停車樓長啥樣？晨報記者帶您提前去看一看。

結構

地上四層地下兩層

昨日下午，記者來到廈門火車站南廣場發現，新建停車樓位于南廣場的西側。記者看到，這是一棟高四層的建筑，地下有兩層，總建筑面積為3.2萬平方米，停車樓一層不停車，610個停車位分布在地下一二層及地上二層以上，全部供社會車輛使用。

從外觀上看，停車樓并不大，但記者進入后卻發現這里“別有洞天”，空間寬敞明亮。停車樓是自走式的，呈“回”字，車輛從停車樓北面進入后，繞著坡道一路往上或往下，離開時，也從北面駛離。與不少停車樓進出通道混合、雙向行駛不同，這座停車樓進出通道獨立分離。此外，在停車樓南面及東面，分別留有一個行人進出口。

記者看到，停車樓根據區域不同分為A區、B區、C區等，每個區域都粉刷成不同的顏色，每一層約有120個停車位，且安裝了自動找車系統。現場施工人員告訴記者，系統還在調試階段，目前還不能使用。

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充電樁已開始試運營。記者 唐光峰攝

配備

三層安裝大量充電樁

與其他停車樓不同，新建成的停車樓安裝了大量的充電樁設備，記者在現場看到，充電樁全部被安裝在停車樓三層的西面以及南面。在西南角上，還專門建設了休息區，休息區內安裝不銹鋼座椅，可供駕駛員休息，此外，還給駕駛員準備消遣用的報紙。

在三層的一個小角落擺放了兩張辦公桌，有工作人員在此辦公。現場工作人員告訴記者，充電樁已于9月20日開始試運營，可供出租車、私家車使用，他們為此進駐到停車樓內，幫助市民和的哥使用充電設備。

據悉，三層充電樁還未全部建設完成，目前建成有24個慢充設備，不久后將安裝快充設備。

未來

廣場東側還有停車場

記者注意到，雖然停車樓還未對外開放，已有不少社會車輛看到停車樓的引導標識，打算進入停車樓內，但都被保安攔在門外了。

“只有充電的車輛可以進去。”現場的保安告訴記者，停車樓還不能停車，目前只有充電樁對外開放。

除了停車樓外，火車站現有一個臨時停車場，位于廈門火車站南廣場臨時公交站旁，可提供124個中小型車位以及18個中大巴車位。

此外，南廣場東側正在施工的建筑物內將來也可供社會車輛和公交車輛停放，地下兩層為社會車輛停放，可停放600多輛車，地上裙樓四層則作為公交車蓄車位。

相關新聞：2號站臺預計10月中旬投用

晨報訊（記者雷妤）按照計劃，今年年底廈門火車站將全部投入使用,目前廈門火車站北站房以及北廣場正在加緊建設。昨日，記者了解到，廈門火車站2號站臺已經建成，預計10月中旬可投入使用。

南站房已于今年春運期間投用，啟用了3號、4號、5號站臺。記者從承建方了解到，前段時間，2號站臺也已建設完成，預計10月中旬即能投用，到時廈門火車站就有了開行更多列車的能力。

昨日記者在現場看到，施工人員正在進行立面幕墻施工，現場負責人王先生告訴記者，如果施工順利，北廣場玻璃幕墻將于10月前全部裝好。此外，記者了解到，廈門火車站主體結構、鋼結構、二次結構已經全部完成，北站房屋面已經完成了93%，幕墻完成了70%，內裝修完成了55%。