廈鼓輪渡航線調整一周年，晨報今起刊發系列報道聚焦城市提升樣本

?

如今的鷺江道通暢多了。記者 李凌攝

廈鼓航線調整前，鷺江道經常擁堵。記者 唐光峰攝

廈鼓航線調整后，鼓浪嶼上也很少出現“人擠人”的情況。記者李凌 攝

海西晨報訊（記者 李凌）為全面提升鼓浪嶼海上客運交通秩序和旅游環境質量，廈門市委市政府立足長遠，于去年10月20日啟動了廈鼓輪渡航線調整，對以往“來多少運多少”的游客上島模式進行深層變革，從時間、空間上雙重分流鼓浪嶼的客流。航線調整一年來，鼓浪嶼旅游與人居環境不斷改善、旅游品質大幅提升，鷺江道也不再頻頻擁堵。在廈鼓航線調整一周年之際，晨報推出系列報道，從交通、旅游、鼓浪嶼整治提升等方面梳理這一年來“動一子而活全盤”的智慧和成效。

今年3月12日，習近平主席在全國兩會期間接見了鼓浪嶼好八連連長田鑫并與之親切交談，習主席特地詢問了鼓浪嶼游客和居民過渡是否分開走的問題，在得知最新的分流過渡政策后，習主席表示“很好”。

事實上，這的確是很好的惠民舉措。啟動廈鼓輪渡航線調整前，游客、市民都集中在輪渡碼頭坐渡輪上島，導致碼頭人滿為患，鷺江道也經常擁堵不堪。調整后，市民有了自己的專屬碼頭和航線，無需在節日里望著密密麻麻的游客群而感嘆“回家難”，而游客則可以從郵輪中心碼頭和嵩嶼碼頭分流進島。因為航線調整，鼓浪嶼居民的生活環境得到改善，而來自五湖四海的游客也獲得了更好的旅游體驗。