時空分流

旅游熱度均衡

預訂船票、錯峰出行……一年來，無論是游客還是市民，這些意識已經深入人心。

從時間上，在每日總量控制的前提下，原先節假日上午集中涌入輪渡碼頭的游客，從購票環節上就被相對均勻地分散到每一個小時，有效地實現了削峰填谷、錯峰進島。這樣，無論是碼頭、船舶，還是鼓浪嶼景區的瞬時安全壓力和承載壓力都能得到較好的釋放。

從空間上，航線調整前，游客、市民上島都集中在輪渡碼頭；航線調整后，原先一個碼頭的客流壓力被分攤到三個碼頭，海滄嵩嶼碼頭也因此由“冷”轉“熱”，在節日高峰其每天運載萬余人。同時，鼓浪嶼西北側的內厝澳碼頭也在航班制的作用下，分擔了近一半的原本從三丘田碼頭集中上島的客流，帶動了鼓浪嶼西北部旅游和商業的發展。

旅游創新

催生琴島夜游

一年來，鼓浪嶼變了，人山人海的場景不見了。

“航線調整后，我們改變了講解員的分布。”溫馨天天游負責人吳良勇說，目前講解員的配比是5:5，一半在三丘田碼頭，一半在內厝澳碼頭。“以前我們針對人文景觀的游覽線路，基本就在龍頭片區，看萬國建筑群。現在開始更多地涉足更有閩南風味的內厝澳居民區，種德宮、宮保第、筆山洞等。”

夜游鼓浪嶼，也逐漸成了一種風氣。“航線調整不但催生了新的游覽線路，還讓夜游鼓浪嶼變成了一種時尚。”從事旅游業的任先生表示，以前很多游客都是上午登島下午就走，但現在從時間上對客流分流后，一些人選擇了夜游鼓浪嶼，感受琴島的另一番風情。“旅游內涵更豐富、選擇更多元化，游客的‘體驗度’增強了。可以說，航線調整讓鼓浪嶼以一個更完全的姿態展現在游客面前，也讓游客得以從更多層次體驗這個小島的魅力所在。”

航線調整盤活“大廈門”旅游

鼓浪嶼上不再人擠人、旅游環境變得舒適了、游客旅游體驗提升了……廈鼓航線調整，盤活的不僅是琴島旅游，更帶動了廈門全市的“大旅游格局”。

今年國慶黃金周是廈鼓輪渡航線調整、對鼓浪嶼景區游客總量進行限制后的第一個國慶節假期，來自多方的數據表明，廈門旅游市場總體熱度不減，旅游接待情況平穩有序，各景區舒適度有較大的提升。

據廈門旅游局統計，剛剛過去的國慶長假，限流后的鼓浪嶼共接待游客38.58萬人次，同比下降17.51%。與此形成鮮明對比的是，我市共接待國內外游客163.06萬人次，同比增長5.85%；旅游總收入18.52億元，同比增長5.56%。島內景點魅力不減，島外景區也逐步占據“半壁江山”。集美園博苑接待游客4.68萬人次，同安影視城接待游客7.65萬人次，金光湖景區接待游客2.03萬人次，北辰山接待游客2.7萬人次，方特夢幻王國接待游客6.12萬人次、天竺山接待游客5.14萬人次，小嶝休閑漁村接待游客1.15萬人次，大嶝小鎮接待游客10.63萬人次，大嶝戰地觀光園接待游客2.02萬人次……

毋庸置疑，鼓浪嶼是廈門旅游的最大亮點，鼓浪嶼的魅力帶動了廈門旅游的發展，但廈門旅游不僅僅是鼓浪嶼這個小島，更不是日光巖這“一塊石頭”。在廈鼓航線調整、鼓浪嶼景區限流后，更多的人也將目光從鼓浪嶼轉向整個大廈門，這帶來的是旅游板塊的不斷擴展。

至此，廈鼓輪渡航線調整的做法，已經跳出鼓浪嶼，產生了全局性的意義，從某種程度上說，廈鼓輪渡航線調整，開啟了一個城市的更新之路。