正在作業的施工船舶。（資料圖）

廈門日報訊（記者 徐景明）記者昨日從廈門港航道管理站了解到，該站目前正在廈門港相關施工船舶上安裝新開發的監管系統:海洋施工船舶北斗高精度監管系統。該系統可通過科學判別方式，自動監控海域內各類施工船舶（采砂船舶、航道清淤船舶等）在工作時段內的工作狀態，嚴防非法采砂、非法卸泥。

廈門從去年底啟動主航道四期建設，該工程為省市重點工程，建成后將使廈門港具備國際一流的船舶接待能力，鞏固全省“龍頭港”地位，為國際航運中心、自貿試驗區建設助力。

據悉，主航道擴建四期工程全長約34.8公里，建設規模為20萬噸級航道。工程建成后，航道全程滿足營運吃水15.5米的20萬噸級集裝箱船與15萬噸級集裝箱船組合全潮雙向通航要求，同時滿足營運吃水15.5米的20萬噸級集裝箱船與20萬噸級散貨船組合雙向通航要求。

航道施工涉及施工船舶挖泥、卸泥，這些工序均在海面上完成，且基本24小時不間斷，因此，如何有效服務、監控這些施工船舶，嚴防非法卸泥，成為一項課題。去年，廈門港航道管理站委托相關單位開發海洋施工船舶北斗高精度監管系統，并于去年9月份通過國內專家的論證和驗收，試點應用良好，正在逐步推廣安裝。

據介紹，該系統由北斗地基增強系統和定制研發的施工船舶北斗高精度定位終端組成，通過北斗高精度定位模塊的船載設備和采用科學的船舶水位判別方式，提供高精度、高可靠定位、及時預警提醒等服務，以實現自動監控海域內各類施工船舶（采砂船舶、航道清淤船舶等）在工作時段內的工作狀態。

“整套系統可實現船舶位置查詢、船舶軌跡跟蹤、歷史軌跡回放、調度管理、船舶信息統計查詢、分析報表等基礎功能，”相關負責人介紹，“同時，系統著重強調可視化管理、船舶狀態變化信息采集。”

據了解，該系統推廣應用后，將大大助力廈門港信息化水平，對非法采砂、非法傾倒淤泥等現象也有強力遏制作用。

【亮點】

自動監控

北斗高精度監管系統通過船舶水位信息，可準確判斷該船是滿艙還是空載，即可推斷出其是否在指定地點卸泥。