【線路】

長1.27萬公里

廈門海滄港區(qū)-成都-新疆阿拉山口-哈薩克斯坦-俄羅斯-波蘭羅茲站，全長12733公里。

【班次】

每周兩列

每周兩列，周四、周日從海滄港區(qū)固定發(fā)車，2016年全年計(jì)劃發(fā)運(yùn)中歐班列100列。

【數(shù)字】

26列

自去年8月16日開通至今，進(jìn)出口共26列，總共運(yùn)輸695個(gè)集裝箱，累計(jì)貨值超過2億元人民幣。

“廈蓉歐”國際貨運(yùn)班列出發(fā)。(資料圖片)

廈門日報(bào)訊(記者 楊繼祥 林岑)日前，記者自海滄區(qū)了解到，全國自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)首趟中歐班列——“廈蓉歐”國際貨運(yùn)班列今年4月將延伸至臺灣地區(qū)，6-7月，將連接?xùn)|盟國家及中亞五國和歐洲地區(qū)，真正成為“海絲”與“陸絲”的節(jié)點(diǎn)，將祖國大陸、臺灣地區(qū)和東南亞以及歐洲緊密串聯(lián)在一起。

效率高成本低

“廈蓉歐”成眾多企業(yè)首選

前天，記者走進(jìn)福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)廈門片區(qū)海滄港區(qū)，一列滿載35車貨物的“廈蓉歐”國際貨運(yùn)班列正緩緩駛出港區(qū)，朝著歐洲進(jìn)發(fā)……

在未來的15天里，這個(gè)班列將開啟美妙的歐洲之旅。它們將如同此前的班列一樣，經(jīng)成都到新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯等國直達(dá)歐洲的運(yùn)輸樞紐——波蘭羅茲站，再快速分撥至歐洲任何地方，全長12733公里。

記者了解到，將“中國造”貨物送上這趟便捷高效的歐洲之旅，已成為越來越多國內(nèi)企業(yè)的首選，如今，ABB、DELL、冠捷科技、DHL、全球物流、普及等公司的產(chǎn)品都已成為“廈蓉歐”的常客。

“‘廈蓉歐’班列非常靠譜！”受益企業(yè)負(fù)責(zé)人紛紛表示，此前，廈門沒有鐵路直達(dá)歐洲，空運(yùn)成本太高，海運(yùn)時(shí)間太長。‘廈蓉歐’班列相較于海運(yùn)模式，將廈門到歐洲全程運(yùn)輸時(shí)間縮短了一半，成本較空運(yùn)減少80%，較傳統(tǒng)鐵路運(yùn)輸也有所降低。

輻射廣影響大

將通過海運(yùn)延伸至臺灣地區(qū)

“‘廈蓉歐’班列自去年8月16日開通以來，運(yùn)行平穩(wěn)，已實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的每周兩列，周四、周日從海滄港區(qū)固定發(fā)車，2016年全年計(jì)劃發(fā)運(yùn)中歐班列100列。”廈蓉歐(廈門)快鐵班列有限公司常務(wù)副總邢屹告訴記者，截至目前，進(jìn)出口共26列，總共運(yùn)輸了695個(gè)40尺集裝箱，累計(jì)貨值超過2億元人民幣。

不難窺見，廈蓉歐班列為“西進(jìn)”插上了騰飛的“翅膀”。在業(yè)界人士看來，廈蓉歐班列為廈門打通了廣闊的四川、重慶和新疆等中西部市場，提供充足的發(fā)展腹地，讓“一帶一路”、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)輻射面和影響力不斷擴(kuò)大。

據(jù)介紹，歐洲是臺灣地區(qū)重要的貿(mào)易伙伴和投資來源地及目的地。歐洲的美食，深受臺灣同胞的喜愛。下個(gè)月，通過“廈蓉歐”班列，歐洲美食15天直達(dá)廈門，再通過一天海運(yùn)，即可抵達(dá)臺灣地區(qū)。與此同時(shí)，“臺灣地區(qū)造”產(chǎn)品也可通過海鐵聯(lián)運(yùn)，直達(dá)歐洲。