廈門晚報訊 （記者 賴貴旺 圖 劉東華）坐過BRT的市民都熟悉那枚小小的藍色“小圓幣”，這是乘車用的感應車票，刷卡出站后，這枚車票會被回收，再次循環使用。

就像鈔票一樣，被千萬人摸過的“小圓幣”，干凈嗎？其實這個問題BRT管理方也考慮到了，不過相比之下更讓他們頭疼的是，有人買錯了車票或是多買了沒用上，可能嫌棄“人人摸過”于是隨手丟棄了。

據悉，每年流失的這種藍色“小圓幣”約20萬枚，平均每天“丟失”530枚?？焖俟粓稣竟竞粲跏忻駩圩o“小圓幣”，盡量讓它回收再次流通使用。

車票都去哪兒了

【事實】每年購買25萬枚新票，約20萬枚“一去不回”

快速公交場站公司票務中心工作人員黃巧茹說，目前廈門BRT車票數量大約在16萬枚左右，其中包括約3萬枚的預賦值車票。預賦值車票即內含一定金額的車票，如遇電腦故障不能正常發售空票時，則發售預賦值車票，這樣不會耽誤乘客出行。

雖然流通的車票數量只有16萬枚，但實際上，快速公交場站公司購買的車票數量遠遠超過這個數字。據說，公司每年都要采購25萬枚左右新車票，具體數量會根據車票庫存情況而定。

那么，這么多車票都到哪去了呢？

“我們每天都會統計車票數量，發現流失量很大，一年大約要流失20萬枚車票?！秉S巧茹說，平時工作中，在BRT站點的地上、進出站閘機旁、垃圾桶內，甚至BRT公交車上，經常會看到被乘客丟棄的藍色“小圓幣”。

【原因】有的買錯票干脆丟了，有的當紀念帶回家收藏

為什么會有這么多車票“一去不回”呢？

“有些不常乘坐BRT的市民不熟悉情況，比如早上上班時一次性購買了兩枚車票，想著下班以后就可以不用再排隊買票了。結果下班后再想刷票進站時，發現早上購買的車票不能使用，于是就隨手扔掉了。”黃巧茹說，按規定BRT車票必須當天當站才能使用，即當日購買當日乘坐，并且只能在所購票的站點刷票進站。

BRT車票流失還有一個很大的原因，是因為乘客太愛這種藍色“小圓幣”了。黃巧茹說，有很多游客到廈門后，都會特地來坐一趟BRT感受一下，看到車票上有廈門BRT等字樣，有的會多買幾枚當紀念品收藏，作為到廈門旅游的“印記”。另外，有些小學生也和游客一樣，喜歡收集各種“紀念幣”，把BRT車票也當成其中一種帶回家。

仔細觀察BRT車票，會發現“小圓幣”上印有“BRT廈門快速公交”和“國有資產，出站回收”等字樣。黃巧茹說，雖然乘客是掏錢購買的車票，但BRT車票屬于國有資產，市民和游客都不應占為己有。由于目前BRT站點不是實名制購票，所以車票流向還沒有很好的監管辦法。

快速公交場站公司提醒，BRT車票不是一次性的，是可以循環使用的，希望乘客正確使用，尤其不要將車票丟棄。同時呼吁市民和游客，如果撿到被丟棄的車票，請交給BRT站點的工作人員，避免資源浪費。

車票都這樣清洗

【手洗】

消毒搓洗浸泡再撈出擦干

一次清洗要花近半月時間

據不完全統計，BRT每天的客流量達30多萬人，十幾萬枚“小圓幣”在人們手中流轉，衛生情況是不少市民關心的。那么，這些“小圓幣”干凈嗎？

記者了解到，快速公交場站有限公司成立于2008年5月，場站公司2013年購買超聲波清洗機之前，這些藍色“小圓幣”全靠人工清洗。清洗人員戴著口罩，手上套著塑膠手套，搓洗泡在消毒水中的車票。搓洗完后浸泡20分鐘再撈起瀝水，然后用毛巾擦拭，最后用風扇吹干，再清點裝入票袋。

【機洗】

清洗漂洗烘干三道工序

40分鐘可洗上千枚車票

自從有了超聲波清洗機后，工作人員的負擔減輕不少。黃巧茹說，BRT車票半年清洗一次，一天可以清洗約1.6萬枚，加上周末加班時間，清洗一次要花近半個月時間。

昨日上午，在快速公交場站公司票務中心，記者目睹了工作人員清洗車票的全過程。

清洗BRT車票的機器是一臺專門的超聲波清洗機，呈“L”形，橫面3個槽體相連，豎面則是機器控制系統。3個槽體分別是清洗槽、漂洗槽、烘干槽，每個槽體內部都配備一個圓柱形的鋼絲籠?？刂葡到y上有開關以及顯示器，顯示超聲波頻率，以及控制漂洗的時間、溫度等。

工作人員先向清洗槽內加入清水，清水的量約為清洗槽的四分之三。將清水加熱到一定的溫度后，按照消毒液使用說明1:29的比例，將消毒液倒入清洗槽的清水中，攪動清水使其充分溶解，然后啟動超聲波機器。

隨后，工作人員將收集來的BRT車票倒進鋼絲籠內，蓋上清洗槽的槽蓋。隨著超聲波的循環振動，車票在清洗槽內慢慢清洗。黃巧茹說，鋼絲籠一次大約能放入1000枚車票，一般清洗10分鐘即可。隨著清洗次數的增加，清洗槽的消毒水會逐漸渾濁，清洗完6次就要重新換消毒水。

車票在清洗槽的超聲波中清洗10分鐘后，工作人員將其轉移到漂洗槽。和洗衣機的漂洗功能相似，漂洗槽主要是用清水漂凈殘留在車票上的臟物，漂洗時間為10分鐘。

最后一道工序是烘干。車票從漂洗槽取出后放入烘干槽，烘干槽內溫度為50℃，漂洗干凈的車票需要20分鐘才能烘干“出爐”。