交警稱，海滄大橋紅綠燈啟用后事故比降50%

部分市民表示，“過橋容易上橋難”需引起重視

廈門日報訊(文/圖記者 吳海奎)昨日上午，市交警支隊召開新聞通氣會稱，自3月21日啟用匝道信號燈控制以來，海滄大橋進島方向的通行能力同比上升約15%，交通事故量同比下降50%以上，一定程度上緩解了擁堵問題的加劇。

不過記者走訪觀察發(fā)現，市民反映的“上橋難”問題，仍需要下力氣解決。

會上還透露，路橋公司38個監(jiān)控視頻目前已接入公安系統(tǒng)，正在進行升級，改造為高清探頭后，將實現交通事故遠程處理。自3月26日至4月20日，交警部門通過監(jiān)控提前發(fā)現海滄大橋警情26起，占橋上所有警情的10%。市交警支隊相關負責人表示，高清監(jiān)控改造完成后，將實現交通事故遠程處理；同時監(jiān)控也將加密，以提高視頻監(jiān)控覆蓋面。

數據>>

通行能力提升約15% 早晚高峰車速提高16%

據統(tǒng)計，海滄大橋主橋平均單車道流量基本維持在1200至1350輛次/小時區(qū)間，處于最佳通行閾值，通行能力同比上升約15%——據測算，早晚高峰平均車速穩(wěn)定于46.5公里/小時，同比上升約16%；高峰時間段平均縮短25分鐘以上。主橋交通事故逐步下降，與匝道交匯處幾乎沒有發(fā)生交通事故。在4月多數日子降雨的不利影響下，信號調控時段進島方向日均發(fā)生1.6起輕微道路交通事故，同比下降50%以上。特別是4月18日配時方案調整前后，全橋雙向全天交通事故起數從18日前一周的42起下降至18日后一周的25起，極少發(fā)生因匝道交通事故導致的擁堵。