位于五緣灣的電動汽車充電站

【的士出行】

雙燃料出租車占比超八成

純電動能源出租車陸續投放

出租車這幾年也在“變綠”，2012年啟動出租車“油改氣”工程。2014年起，我市又陸續投放了660輛純電動出租車，電動出租車具有污染零排放、車型檔次高等優點。

上周五，在五緣灣出租車充電站等候的海峽的哥楊愛國談了談他開純電動出租車兩年來的感受。“沒以前累了，降低了我們的勞動強度。”楊愛國說，成本也降低了，在夏季時以前開一趟班次下來油錢差不多100元，而現在電動出租車的成本差不多在60元。

電動出租車充一次電大概需要四五十分鐘，楊愛國現場演示了一下，掏出手機對準充電樁二維碼掃一掃，即可拔電槍進行充電，電費網上即可支付。在充電等候時間，楊愛國可以去旁邊的休息室吹吹空調，然后用餐、喝水。

【數據】

目前全市已建出租車充電站28座共計434根充電樁，主要分布在島內停車場、交通樞紐站等區域。

全市共有天然氣、汽油雙燃料出租車5290輛，占全市出租車總數八成以上。

【慢行系統】

海滄綠道“連點成線”

市民騎自行車可去任意公園

慢行系統的建設受到市民的歡迎，目前海滄主要的市政公園之間都可以通過騎行或漫步綠道抵達，可以“連點成線”。海滄城建集團相關負責人告訴記者，海滄無論是在公園建設還是道路綠化，都會將綠道系統提前融入規劃當中。

市民劉先生說，在周末，他更喜歡從海滄灣公園沿綠道騎行，來到大屏山公園，漫步在郊野公園里鳥語花香的綠道。

記者了解到，大屏山公園綠道建設吸收了香港盧吉道的優點，4.1公里環線具備“全程無障礙、健身觀景、智能科普、雨水回收利用”等四大特色。同時，建設過程中無大開大挖，保留大樹、景石等原始風貌。

此外，海滄還打造了翁角路慢行系統，為新陽工業區的新老廈門人提供便利出行方式。