輪渡郵局站災后(上)及修復后(下)對比圖。

廈門網-廈門晚報訊（文/圖 記者 王紹亮 賴貴旺 見習記者 楊莉莉 通訊員 楊錦強）在此次臺風中，受損嚴重的不只是行道樹，還有公交候車亭和站名牌以及充電站樁。據統計，島內830多個公共站點中，有350個受損，其中思明區受損最嚴重。

為了讓公交站點早些“站”起來，服務全體市民，公交人每天只休息4小時，已經連續奮戰了6天。截至目前，已有84處損毀站名牌完成修復；交通樞紐、景區、學校、醫院等重點區域和主干道等重點路段的受損站點目前正在抓緊搶修。350個站點的站容站貌全面修復工作力爭于月底前完成。

運營站點

多數被樹砸壞，真正被吹壞的倒不多

“臺風來之前已經巡查過一遍，發現有松動的還進行了加固，沒想到破壞力那么強。”公交集團公交場站公司黨支部副書記顏永進說，9月15日一大早，他們就兵分五路排查受損情況，道路被樹木擋著，車開不了，那大家就步行檢查。

“這是有史以來損失最大的一次。”顏永進說，島內有830多個公交站點，其中有350個受損，絕大部分是被樹砸壞的，思明區的站點受損最為嚴重，而真正被吹壞的倒不多。除了公交站點，公交首末站等設施均有破損。

“第一天停水、停電，想吃個泡面還要找旁邊的住戶借開水。沒有電，電腦啟動不了，為了工作，我們只好把電腦和打印機搬到住在附近的員工家里去。”顏永進說。

所有人員都沒休息，起早貪黑奔赴一線

顏永進說，為了盡快恢復站點原貌，公司所有后勤人員都沒有休息，不等不靠，買來電鋸、鉗子、扎帶等工具，清理倒伏樹木和候車亭的碎玻璃，全力以赴進行災后自救重建。施工公司還從外地調人過來支援，甚至都是通宵施工。

顏永進說，市交通運輸局、市運管處、公交集團高度重視公交站點的恢復工作，市交通運輸局副局長龔建陽已三次帶隊檢查公交站點受損及修復情況，并明確提出按照時間節點分步實施，力爭在月底前完成受損站點站容站貌的全面修復工作。場站公司組織上百名工人加班加點搶修。

今天凌晨，市民們沉入夢鄉，工人們則忙著修復受損的公交站點。“你們幾點下班？”記者問。現場施工負責人楊先生笑道:“還不清楚，昨天干到清晨6點才休息。”