軌道交通2號線建業路站施工現場。(記者張奇輝航拍器攝)
廈門日報訊(記者 吳海奎 通訊員 李琳)昨日,記者從市地鐵辦了解到,廈門軌道交通第二期建設規劃獲得國家發改委的批復,將新建軌道2號線二期、3號線二期、4號線、6號線一期共4個項目,總長152公里,新增投資約1000億元。加上第一輪軌道交通建設規劃批準的建設規模,至2022年,廈門將建成軌道1、2、3、4、6號線共5條線路,總長224公里,形成“中心放射、環灣發展”的軌道交通網絡。
在市委市政府的正確領導下,市地鐵辦、發改委、環保局、規劃委等部門積極向國家發改委、環保部、住建部匯報銜接審批工作,短短半年內獲得國家部委批準。
國家發改委網站公布的批復文件寫道,為支持廈門城市總體規劃目標,緩解交通擁堵和跨海道路交通壓力,構建公交為主導的城市交通運輸體系,支持環海灣區域發展,并引導本島人口及產業向外疏散,原則同意廈門市城市軌道交通第二期建設規劃。2016年為起始年,規劃期限確定為2016~2022年。批復文件說,請加強城市軌道交通與鐵路客運站、公路客運站、公交樞紐等主要站場的規劃銜接,深化研究與翔安機場的換乘方案。
據國家發改委網站公布的《廈門市城市軌道交通第二期建設規劃》,預測到2020年,廈門市公共交通占全方式出行量比例為45%,軌道交通占公共交通出行量比例為30%。
線路定了!看看哪個站離您家更近
●1號線全長30.3公里,車站24座
起點:鎮海路站終點:巖內北廣場站
●2號線全長41.6公里,車站32座
起點:五緣灣站終點:天竺山站
●3號線全長37.9公里,車站26座
起點:廈門火車站終點:翔安機場站
●4號線全長69.6公里,車站18座
起點:嵩嶼碼頭站終點:翔安機場站
●6號線一期
全長44.5公里,車站27座
起點:林埭站終點:影視城站
●廈門軌道交通第二期建設規劃獲國家發改委批復,新建軌道2號線二期、3號線二期、4號線、6號線一期,總長152公里
●在建的軌道交通1號線、2號線、3號線一期工程進展順利
車型及運營時速也定了
2號線二期、3號線二期、4號線、6號線一期工程均采用B型車6輛編組;其中,2號線、3號線和6號線最高運營時速80公里,4號線最高運營時速120公里。
根據規劃,廈門軌道交通線網還將做好與漳州市、泉州市軌道交通線網對接,合理確定運營組織和換乘方式。
制圖/張平原
廈門日報訊(記者 吳海奎 通訊員李琳)廈門軌道交通第二期建設規劃獲得國家發改委的批復,將新建軌道2號線二期、3號線二期、4號線、6號線一期,這4個項目總長152公里,具體規劃如下:
2號線二期工程
自天竺山至蘆坑站,途經東孚、馬鑾中心、馬青路等站點。線路長15.5公里,設站9座,投資122.18億元。規劃建設期為2016年-2020年。
3號線二期工程
自五緣灣至翔安機場站,途經洋塘、大嶝等站點。線路長22.6公里,設站13座,投資151.54億元。規劃建設期為2016年-2020年。
4號線工程
自嵩嶼碼頭至翔安機場站,途經灌口、集美軟件園、廈門北站、官潯、洪坑等站點。線路長69.6公里,串起島外四個區,設站18座,投資362.56億元。規劃建設期為2017年-2022年。
6號線一期工程
自林埭至影視城站,途經西濱路口、內茂、華僑大學、同安新城等站點。線路長44.5公里,設站27座,投資364.64億元。規劃建設期為2017年-2022年。
3號線一期工程東端局部改線
為做好城市軌道交通與鐵路廈門站的銜接,同意將第一期建設規劃中的3號線一期工程東端局部改線,調整后線路自廈門火車站至五緣灣站,線路長15.3公里,設站13座。規劃建設期為2016年-2020年。
【動態】
地鐵1號線預計明年試運行
記者了解到,今年1月-9月廈門軌道交通完成投資96億元,完成年度計劃的96%,投資超序時進度。
地鐵1號線一期:基本洞通
項目
全長30.3公里,沿城市重要的南北向發展軸建設,起點在鎮海路,途經文園路、湖濱中路、湖濱南路、嘉禾路出島;在高集海堤、集杏海堤則探出地面,以高架和地面方式跨海;過海后又重新“鉆”入地下,沿杏錦路、誠毅大街、規劃中的珩山路,最終到達巖內北廣場。
進展
目前,1號線建設進展順利,全線設24座車站,至少19個車站主體結構已經建成,路基橋梁段全部完成,全線基本實現洞通,機電鋪軌交叉進行。到今年年底,軌道1號線將力爭完成所有車站主體結構施工,實現洞通,同時鋪軌55公里。據了解,軌道交通1號線預計2017年開通試運行。
地鐵2號線:全線開建
項目
為東西骨架線,構建了本島與海滄區快速跨海連接通道,主要加強五緣灣、兩岸金融中心、觀音山、軟件園二期、郵輪母港、海滄CBD、馬鑾灣等重要片區,以及江頭、松柏、濱北、體育中心及海滄灣等主要客流集散點的軌道聯系。2號線全線(一、二期工程)長約41.6公里,全線設車站32座。其中一期工程由蘆坑站至五緣灣站,全長26.1公里,共設車站23座,均為地下站。二期工程由天竺山站至馬青路站,線路全長15.5公里,共設車站9座,均為地下站。
進展
目前,軌道交通2號線全線已基本開工建設,其中,海滄大道站主體結構已經建成,過海隧道從今年1月29日開始掘進施工,今年6月雙線都已經掘進到海底,近日,2號線廈門島內段第一臺盾構機將從五緣灣南站始發。全線力爭2019年7月試運行。
地鐵3號線:途經五緣灣
項目
一期起點為廈門火車站,終點為五緣灣,途經仙岳山、華榮路、金尚路等13座車站,線路長15.3公里。3號線二期工程自五緣灣至翔安機場站,規劃建設期為2016年-2020年。
進展
目前,3號線過海段控制性工程進展順利。 |