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騎入禁行路段 廈門共享單車亂象該如何“終結”

2017-02-13 08:31:00薄潔 廖閩瑋 林銘鴻?來源: 廈門網(wǎng)  責任編輯: 柳綠   我來說兩句
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【觀點】

引導用戶

文明使用

文明觀察員文心

共享單車入駐廈門以來,以其綠色環(huán)保便捷的出行方式受到廣大市民的青睞。但近段時間來,單車隨意亂停放、私自占為己用,甚至被人為破壞等亂象頻出,對廈門城市環(huán)境、秩序和形象造成不良影響,也帶來安全隱患,引起各方的高度關注。

我認為,首先,要加強教育引導,通過各種宣傳倡議,引導用戶依法依規(guī)文明使用,組織志愿者和熱心市民勸導、維護共享單車有序停放;其二,建議政府管理部門出臺指導意見,對共享單車的投放區(qū)域、停放要求、違規(guī)處罰等做出相關規(guī)定,并完善相應停放設施等;其三,行政執(zhí)法、交警等部門要開展專項整治,對亂停放的車輛進行收繳,對亂騎行亂破壞等違規(guī)違法行為進行處罰;其四,運營企業(yè)要加強行業(yè)管理,建立信用機制和舉報監(jiān)督機制等,規(guī)范運營。

【聲音】

楊錦強(市人大代表,廈門公交集團客服稽查中心主任、團委書記):共享單車“大共享”,是解決城市公共交通“最后一公里”難題的有益嘗試。我認為,相關管理部門應該以“鼓勵、支持、保護”為前提,對城市慢行公共交通系統(tǒng)進行規(guī)范,制定相應的法規(guī)規(guī)定并嚴格執(zhí)法,與誠信體系掛鉤。

建議有關部門利用共享單車大數(shù)據(jù)信息平臺,合理規(guī)劃單車停車點,停車點可以在公共交通樞紐出口、大型商業(yè)中心附近、未來新開通的地鐵站出口等,停車點共享共擔,而不由一家獨占。

陳雪(市政協(xié)委員、福建英合律師事務所副主任):治亂象還是要從源頭上下手。首先要對共享單車給出一個制度和法律上的明確。其次,行政管理部門的管理要及時跟上:一是要制定規(guī)則,約束和規(guī)范共享單車的經(jīng)營者和使用人,有規(guī)矩才能成方圓。規(guī)則的缺失使雙方的行為都無所約束,不利于良好秩序的維護。二是要對經(jīng)營行為進行管理和引導,規(guī)范企業(yè)行為;三是為共享單車提供必要的市政配套,比如停車位等;四是要加大對種種不文明騎行行為的查處力度。

作為共享單車的運營企業(yè),要強化社會責任。運營企業(yè)應該承擔主要責任,對問題進行充分調研,找出問題癥結點,才能有的放矢、對癥下藥去解決問題。

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