小朋友騎著小黃車在馬路上行駛。記者陳小斌攝

海西晨報訊（記者陳小斌）共享單車在廈門“遍地開花”，在方便市民出行的同時也帶來了一些亂象，很多未滿12周歲的孩子開始騎共享單車上學，有些孩子甚至騎車在馬路上追逐嬉鬧，非常危險！

事實上，按照相關交通法規，未滿12周歲兒童是不能騎自行車上路的。記者也了解到，共享單車運營商并不接受未滿12周歲的兒童注冊。那么，到底是誰給孩子打開了這些共享單車的鎖？

[現場直擊]

多名兒童騎“小黃車”上路

昨天，記者在五一廣場看到，4名學生騎著“小黃車”在廣場上的人群中追逐嬉鬧。因“小黃車”座位太高，兩名學生沒法坐到座位上，而是兩腳踩著踏板，身體懸空，頗為驚險。一名王姓小朋友告訴記者，他們幾個是同班同學，今年讀三年級，幾乎每天都會相約一起騎行。

在龍華路，記者也看到有4名小朋友騎著“小黃車”在馬路上行駛，一名小朋友在高速騎行時竟單手扶著車把，還轉身和同伴講話，而另一名小朋友則騎著一輛輪胎沒氣的“小黃車”。

[記者追問]

有人稱是爸爸幫忙解鎖

是誰給這些孩子打開了共享單車的鎖？

在龍山西路上，一名騎“小黃車”的姓黃的小朋友告訴記者，他今年11歲，是爸爸幫他解的鎖。“有一些小朋友會直接解鎖，然后就能把‘小黃車’騎走。”

在龍山西路上，記者和姓黃的小朋友找到三輛“小黃車”，他先后按下三輛車的開鎖鍵后，有一輛直接開了鎖。原來，“小黃車”使用的是機械密碼鎖，如果上一名用戶沒將密碼打亂，其他人只要按下開鎖鍵，就能輕松解鎖，免費騎行上路。

[家長反應]

有人叫好有人擔心危險

市民王先生的孩子今年10歲，王先生告訴記者，他的孩子喜歡騎自行車。“孩子喜歡騎，作為家長就該支持他，而且我看他騎得還有模有樣的，每次也都是跟其他同學一起騎上路，就比較放心。”王先生說，所以他經常把手機拿給孩子，讓孩子自行解鎖騎共享單車。

“讓孩子騎自行車，也是鍛煉身體的一種方式，只要我在他身邊，就不會有什么危險。”市民黃女士說，每到周末，她經常租兩輛“小黃車”，帶著11歲的女兒到空中自行車道上去騎行，“但如果讓她單獨騎上路，我是不會答應的。”

“這段時間，我兒子不知道去哪里學會了解鎖‘小黃車’，都私底下騎車上路，讓我很擔憂。”市民陳女士說，“市面上的‘小黃車’出故障的比較多，如果孩子騎到剎車失靈或有其他故障的車子，安全根本就得不到保障。”

[運營商回應]

將在車身貼提醒標語

針對有一部分未滿12周歲兒童騎共享單車上路的情況，ofo單車廈門區域負責人馬驍表示，這種情況在廈門的確存在，“我們已經組建了一個團隊，每天在學校周邊路段巡檢，及時進行教育和引導”。

馬驍表示，12周歲以下兒童無法通過使用ofo單車的注冊認證，而且他們在《用戶協議》中也注明，不允許12周歲以下兒童騎“小黃車”上路。“我們發現，主要是家長幫孩子解鎖‘小黃車’，把車子給孩子騎。”

對于市民所說的ofo單車機械密碼鎖漏洞，導致兒童可以隨意解鎖騎行的問題，馬驍表示：“目前我們沒有發現這種情況，接下來會繼續調查。”

馬驍還表示，他們會與相關部門配合，采取更多措施來解決這一問題，也希望用戶多多配合。“接下來，我們計劃在每輛‘小黃車’車身顯眼位置貼上提醒標語，進一步引導用戶規范用車，這項措施將很快得到落實。”

【交警回應】

孩子違法監護人將受罰

未滿12周歲的未成年人如果騎共享單車上路，會受到怎樣的處罰？

對此，廈門交警表示，根據《道路交通安全法實施條例》第27條規定，12周歲以下兒童在道路上騎車是違法的，一旦被發現，其監護人將被警告或被處20元罰款。交警已經在關注這一現象，將加大管理和查處力度。

【律師說法】

家長和經營者均應擔責

一旦發生意外，經營企業和家長是否該承擔責任？福建金海灣律師事務所鄭志寧律師表示，相關部門規定未滿12周歲的未成年人不得駕駛自行車上路，是考慮到未成年人的安全問題，所以共享單車經營企業作為經營者，不能違法向這一部分未成年人提供相應的服務，并且要針對這種可能危及人身安全的行為進行警示。即便經營企業做了相應的警示，若未成年人因使用共享單車的過程中發生傷亡的，經營企業仍應當承擔相應的賠償責任。若未成年人是在家長授意下使用共享單車，并因此發生人身傷亡的，家長也應當自行承擔相應的責任。