東南網7月11日訊(海峽導報記者 鐘榕華）導報記者獲悉，車險新費改政策昨起落地。昨天起，在廈的中小險商已開始車險新的費率政策，而人保、平安、太保等“老三家”也將于今天(7月11日)起實行。廈門的車險此次費改后，明面上，好車主的車險費用下降不少，但也不排除一種可能――部分原先已享“暗補”的車主，或感受不到車險價明顯變化。

好車主理論上可降價15%

上個月，中國保監會下發了《關于商業車險費率調整及管理等有關問題的通知》。根據通知，財產保險公司可申請在一定范圍內擬訂自主核保系數、自主渠道系數費率調整方案。其中，在廈門保監局轄區內，自主核保系數調整范圍為0.75-1.15，自主渠道系數調整范圍為0.75-1.15。

自主核保系數、自主渠道系數的調整，是本次車險費改的最主要變化。

車險的價格主要受三個系數影響：無賠款優待系數(NCD系數)、自主核保系數和自主渠道系數。

原先，廈門險商的自主核保和自主渠道系數，最低分別為0.85，也就是說，僅這兩個系數的最低值相乘，即可達到7.225折的優惠。

導報記者從業界獲悉，此次費改，NCD系數沒變，但是，自主核保和自主渠道系數的最低值降到了0.75，意味著，僅這兩個系數的最低值相乘，即可達到5.625折的優惠。“按這樣計算，一些好車主的車險費用可降低15%至16%。”昨天，一位不愿具名的車險業務人士認為。

部分車主或感受不明顯

不過，這只是理論計算的結果。上述車險人士告訴導報記者，行業內有傳聞，原先執行0.85系數時，價格競爭暗流涌動，有險商或業務人員，已將返傭返點的部分，“暗補”給車主。但實行新系數后，由于險商的利潤空間進一步壓縮，更兼監管或將加強，部分車主感受到的車險降價可能不太明顯。

“整個車險行業只有1%的利潤空間，一些中小保險公司甚至是虧損的。”車險人士稱，新系數執行后，險商更沒有本錢打“暗補”價格戰了。“不敢說完全杜絕‘暗補’，但起碼會減少吧。”

其實，為整治一些車險亂象，嚴格的監管措施已在實施。