翔安機場高速公路北段效果圖。(廈門路橋建設集團提供)

廈門日報訊（記者 徐景明）在建的廈門新機場(翔安機場)，未來將有一條南北向高速公路，與目前東西向的沈海高速相連，形成新機場的交通“大動脈”。廈門路橋建設集團昨日介紹說，翔安機場高速公路北段(沈海高速-翔安南路)先行開工段工程已于近日進場，開展前期準備工作，整個項目將在今年下半年全面動工，計劃與廈門新機場同步建成投用。

在建設規模方面，翔安機場高速公路北段(沈海高速-翔安南路)路線全長10.127公里，雙向八車道，設計速度100公里/小時，全線共設七座橋梁、兩座隧道(前垵隧道和巷東隧道)，并在內厝和巷東設置兩處互通，配套建設收費站、服務區、治超區。

記者昨日在翔安機場高速公路北段先行開工段工程現場看到，得益于征地拆遷工作進展順利，施工單位已經組織人員、機械進場，開展場地平整工作。項目相關負責人介紹，翔安機場高速公路北段穿行于山脈當中，橋隧總長度約3.6公里，占全線總長度的30%以上，目前的工作將為整體工期順利推進打下基礎。

翔安機場高速公路北段(沈海高速-翔安南路)，將與南段(翔安南路-翔安機場)、大嶝島段相連，組成全長19.6公里的陸路高速進出通道。記者了解到，南段已于2016年3月開工，計劃2019年年內完工。

廈門路橋建設集團介紹說，翔安機場高速公路的建設，將滿足廈門新機場航空運輸業務發展的需要。其建成后，與沈海高速連接，使廈漳泉各方向車流能夠快速進出新機場，發揮新機場航空運輸樞紐功能，有助于形成“廈漳泉一小時交通圈”；該高速公路也完善廈門路網結構，拉動沿線旅游、商貿、物流業的發展，推動島內外一體化進程。

翔安機場高速公路北段

設計速度100公里/小時

翔安機場高速公路北段(沈海高速-翔安南路)，起點在上沙溪村北側，與沈海高速相交并設置內厝互通，終于翔安南路。路線全長10.127公里，雙向八車道，設計速度100公里/小時，全線共設七座橋梁、兩座隧道(前垵隧道和巷東隧道)，并在內厝和巷東設置兩處互通，配套建設收費站、服務區、治超區。