地鐵3號線島內(nèi)首臺盾構(gòu)機昨日順利始發(fā)。(記者王協(xié)云攝)

廈門日報訊 (記者 張彥宇 通訊員 李琳) 昨日上午8時58分，在廈門地鐵3號線雙十中學站至五緣灣站區(qū)間施工現(xiàn)場，隨著盾構(gòu)機刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，3號線島內(nèi)首臺盾構(gòu)機順利始發(fā)，這標志著3號線建設(shè)全面提速。

據(jù)了解，此次始發(fā)的盾構(gòu)機預計在今年10月30日到達雙十中學站，實現(xiàn)單線貫通。“雙十中學站至五緣灣站盾構(gòu)區(qū)間右線長1395米，盾構(gòu)區(qū)間主要穿越殘積砂質(zhì)粘性土、局部存在上浮基巖與球狀風化巖層，地質(zhì)上軟下硬，所以此次采用的是土壓平衡盾構(gòu)機。”中鐵一局城軌廈門3號線項目總工張力介紹，為保障盾構(gòu)的順利掘進，技術(shù)管理人員24小時跟班施工；同時，根據(jù)地質(zhì)變化、地面建構(gòu)筑物情況、隧道埋深、地表沉降、盾構(gòu)機姿態(tài)、刀盤扭矩、千斤頂推力等各種數(shù)據(jù)信息，進行實時跟蹤調(diào)整。

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全線共設(shè)26個車站

地鐵3號線串聯(lián)了廈門火車站及周邊、湖里老城區(qū)、五緣灣片區(qū)、翔安海西商貿(mào)中心、翔安南部新城、翔安機場及空港經(jīng)濟區(qū)等重點區(qū)域，并預留廈大翔安校區(qū)支線條件。

地鐵3號線線路全長36.72公里，平均站間距1.446公里，在島內(nèi)設(shè)五緣灣停車場，在翔安區(qū)設(shè)蔡厝車輛段。全線共設(shè)26個車站，目前，已完成1個車站主體施工，22個車站開展圍護、土石方及主體結(jié)構(gòu)施工；9個區(qū)間開展圍護及主體結(jié)構(gòu)施工。