島外交通大動脈海翔大道有6處紅綠燈，部分路口旁是狹小的村路，車流小

市民建議取消部分路口紅綠燈，交警部門稱正在收集數(shù)據(jù)，將視情況調(diào)整

　　通往白石社的水泥路“藏”在兩輛大貨車中間。

海翔大道錦園村路口，行人等紅燈。離這里不到100米處，有一個海翔大道的出口。

　　海翔大道錦園村路口是一條單車道的水泥路，車流很小。

廈門晚報訊（文/圖記者肖家豪）“海翔大道是一條城市快速路，是唯一貫通島外四區(qū)的交通大動脈。修建之初因為車流量不大，交警就在一些村口設(shè)置了紅綠燈。可是現(xiàn)在這條路上的車流量很大，這些紅燈已經(jīng)嚴(yán)重影響了通行效率。”近日，市民黃先生致電廈門晚報市民熱線反映，海翔大道錦園村路口旁邊是很小的村路，設(shè)置紅綠燈嚴(yán)重影響了海翔大道主路的通暢。

昨日，記者實地走訪后發(fā)現(xiàn)，海翔大道共設(shè)置了6處紅綠燈。其中，錦園村路口和白石社路口附近都是窄小的村路。昨晚，廈門市交警部門表示，近期將在這兩個路段收集車流數(shù)據(jù)，視情況再做出調(diào)整。

記者走訪

全程共有六處紅綠燈 其中兩處旁邊是小路

昨日，廈門晚報記者驅(qū)車從海滄孚蓮路上了海翔大道，一直行進(jìn)至翔安區(qū)黃厝附近。再往前的一段道路正在施工，現(xiàn)場有圍擋阻隔，尚未通車。約43公里的路程中，記者發(fā)現(xiàn)一共有6處紅綠燈，除去施工圍擋處的紅綠燈，全程共有5個紅綠燈正常開啟。

第一個紅綠燈距離孚蓮路入口約2.8公里，有掉頭和直行兩個指示燈，具有控制車流的作用。通過天馬山隧道后，海翔大道還設(shè)有兩個紅綠燈，分別位于巷南路和溪邊后附近。這兩處紅綠燈路口都比較寬，尤其是巷南路和海翔大道交會處，四個方向車流都比較密集。

黃先生所說的紅綠燈位于杏林錦園村路口，紅綠燈有左轉(zhuǎn)和直行兩個指示燈。記者在該路口看到，與海翔大道南側(cè)相交的是一條一車道寬的水泥路，另一側(cè)有兩條較窄的水泥路，路兩邊是當(dāng)?shù)孛裾Ｓ浾甙l(fā)現(xiàn)，距離這個紅綠燈不到300米的地方，海翔大道雙向均有出口，可供右轉(zhuǎn)車輛提前變道駛離主路。黃先生表示，這個路口不遠(yuǎn)處就是杏錦路和海翔大道的立交，沒有必要再在這里設(shè)紅綠燈。

記者從錦園路紅綠燈處向東沿海翔大道行駛4.2公里后，還有一處紅綠燈。路口有一塊白色牌子，上面寫著“白石社”。該處紅綠燈同樣有左轉(zhuǎn)和直行兩個指示燈，兩邊連接的道路也都是比較窄的水泥村路，并且距離路口不遠(yuǎn)的地方也設(shè)有主路變更道出口。

小路上通行車輛不多20分鐘內(nèi)都不到10輛

黃先生認(rèn)為，海翔大道這條唯一連接島外四區(qū)的快速路，通行狀況和通行效率十分關(guān)鍵，應(yīng)該取消部分紅綠燈，并在快速路中設(shè)置一些掉頭區(qū)。

在采訪過程中，記者在兩個路口分別觀察了20分鐘。上午11點20分至11點40分，錦園村路口兩側(cè)的小路只有9輛車通過，其中南側(cè)6輛，北側(cè)3輛。而在白石社路口，中午12點10分至12點30分，南側(cè)小路上有5輛小轎車通行，北側(cè)小路沒有車輛通過。在這兩個路段，記者發(fā)現(xiàn)，數(shù)輛大型拖頭車在紅綠燈路口掉頭，造成海翔大道上出現(xiàn)車輛排隊情況。

居民看法

有了紅綠燈車流不順暢 路口可建一座人行天橋

和黃先生一樣，周邊不少開車出行的居民也希望取消海翔大道上的部分紅綠燈。劉女士住在錦園村，她說，自己曾經(jīng)在距離家不到1公里的海翔大道上堵了快半小時。她介紹，那次她開車從海滄回家，眼看著就要駛出海翔大道了，可是不少直行的車在排隊等紅燈。劉女士只能跟隨直行的車排隊，一點點“挪”到右側(cè)出口。“有了這個紅綠燈，海翔大道上的車流擁堵了。”劉女士說。

陳先生在白石社住了3年，他說海翔大道白石社路口倒是比較少堵車，但是路口的交通安全令人擔(dān)憂。“一些大車經(jīng)常在這個路口掉頭，因為車大存在一些視覺盲區(qū)，司機(jī)有時候看不到斑馬線上的行人，存在很大的安全隱患。”在錦園村紅綠燈路口，一名正在等紅燈過馬路的女士直言:“現(xiàn)在這里車太多了，最好建一座人行天橋。”

交警回復(fù)

昨晚已到兩個路口統(tǒng)計車流 近期將繼續(xù)收集視情況調(diào)整

記者現(xiàn)場走訪結(jié)束后，將市民反映的問題通過警媒熱線反饋到交警部門。昨晚，交警部門連夜前往錦園路和白石社兩個路段實地考察。晚上9點多，交警部門回復(fù)稱，已經(jīng)在上述路段現(xiàn)場觀察，但是由于時間段單一，數(shù)據(jù)統(tǒng)計并不全面，無法在短時間內(nèi)給出答復(fù)。近期，交警部門將繼續(xù)收集上述路段的數(shù)據(jù)，經(jīng)過更科學(xué)的統(tǒng)計和計算后，再視調(diào)研結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。