東南網9月3日訊（福建日報記者 周思明 實習生 洪莉圓）轟鳴聲中，幾米寬的鏈板將廢棄的床墊、沙發運上兩層樓高的處理機器；監控屏幕顯示，床墊落入機器破碎口后，迅速被旋轉的巨型刀頭吞噬，不到一分鐘就被碾成碎料，落在傳送帶上；碎料中的鋼鐵材料，被機器上部的磁檢帶吸起，拋在一旁的大箱中，其他的則被繼續送到末端出口，落入垃圾車廂……這是前不久，記者在廈門市海滄區海新路海滄大件物資處置中心看到的場景。該中心于今年2月試運行，這樣的處理廠廈門市島內還有兩家，足以消化全市產生的大件垃圾。

9月1日，《廈門市大件垃圾管理辦法》正式實施。海滄城建集團環衛部工作人員紀煒坤表示，處置中心的建設運行和《辦法》的出臺，都是廈門推廣垃圾分類工作的重要配套和補充，“大件垃圾是目前垃圾分類體系的空白，要推進垃圾分類，就必須要有妥善的方式對大件垃圾進行處置”。

背景：集中堆放　難以歸類

大件垃圾，是指重量超過5千克或體積超過0.2立方米或長度超1米、整體性強需要拆解后方可再利用處理的垃圾，絕大多數是具有坐臥以及貯存、間隔等功能的廢舊生活和辦公器具，如床架、床墊、沙發、桌椅、衣（書）柜等。

在許多城市，因為沒有明確處置責任，只有堆在路邊，嚴重影響市容和交通秩序的大件垃圾，環衛部門才會清理，但最后也只是拖到土頭場集中堆放；其他則大多由民間垃圾回收業者自發收集拆解。

雖然轉運困難，但由于總量較少，往日大件垃圾并未對城市環境造成突出問題。但是隨著垃圾分類的推行，這種做法難以為繼。

今年4月，廣州諸多垃圾中轉站出現大件垃圾“爆倉”現象。

紀煒坤認為，垃圾分類的直觀體現，是市民的分類投放；但最終的目的是垃圾的分類收運、處理和再利用。因此，推行垃圾分類必然要求收運和處理體系上的分類。然而，由于現行垃圾分類體系無法覆蓋到大件垃圾，無論是在收運、堆放還是處理環節，都難有大件垃圾的“容身之地”。廣州的大件垃圾，正是因為被垃圾分類系統隔絕在外，才不得不堆放在中轉站。

“垃圾分類是一項系統工程。”紀煒坤說，垃圾分類落地實施后，像大件垃圾這樣超出日常垃圾分類范圍的垃圾，政府部門必須建立專有儲運和處理管道，才能讓整個垃圾處理體系流暢運轉。否則，極有可能顧此失彼。