昨日，地鐵2號線首批列車順利抵達廈門。

地鐵2號線列車內飾主色調為綠色，與線路色相呼應。

廈門日報訊 (文/記者 林施赟 通訊員 李琳) 時尚流線型車身、兩列六輛編組鋁合金車體、身披大紅彩帶，昨日上午九時，地鐵2號線首批兩列車順利抵達廈門地鐵2號線東孚車輛段。

【體驗】

顏值高很環(huán)保可靠安全有趣

昨日上午，記者近距離參觀了地鐵2號線首批車輛，并進入車廂內部“嘗鮮”。

地鐵2號線車輛為B型車，采用六輛編組(4動2拖)型式，DC1500V接觸網供電。全列車長約119米，最高運行速度80km/h，全線旅行速度大于35km/h。列車有240個座位，最高可載客2062人。

地鐵2號線列車外觀顏值高，車體采用鋁合金鼓型車體設計，車頭造型圓潤飽滿，搭配深淺環(huán)繞的金屬漆流線配色，凸顯現代科技感，使車輛看上去動感十足。

來到車廂內部，寬敞舒適是第一感覺，扶手、窗和側壁表面組合成太空艙造型。與1號線不同，2號線列車內飾主色調為綠色，與2號線線路色相呼應。

除顏色以外，記者發(fā)現，2號線車輛對比1號線，還有較多改變:客室照明采用貫通一體式燈帶，提升了照明效果；扶手拉環(huán)采用綠色軟拉環(huán)，可有效避免磕傷乘客頭部;列車內安裝帶有空氣凈化功能的智能變頻空調系統(tǒng)，可根據室內外溫度變化自動調節(jié)車廂溫度，同時優(yōu)化客室內的氣流組織，為旅客提供清新舒適的車廂環(huán)境;每列車有24個乘客緊急報警裝置，當列車運行時，如果客室內發(fā)生突發(fā)事故，乘客可以按照操作指南使用緊急報警裝置或車門緊急解鎖裝置，司機可通過客室監(jiān)控攝像頭和緊急對講，獲取畫面和語音信息，應急處理緊急情況;每列車設置48塊LCD多媒體播放屏幕(客室座椅上方)，8塊LCD動態(tài)地圖(車門上方)，為乘客提供到站、離站、緊急廣播、廣告等信息。

此外，2號線車輛在1號線的基礎上，對較多高科技含量的裝置進行了改進。“部分車輛采用永磁牽引系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的牽引系統(tǒng)相比，具有效率高、重量輕、可靠性高、維護成本低等特點。同時，還應用了新一代無觸點邏輯控制系統(tǒng)(LCU)，有效提升車輛冗余性，進一步提升車輛的安全可靠性。”廈門地鐵運營一公司副總經理陶云告訴記者，在舒適性方面，列車應用了新型通風系統(tǒng)，進一步降低車內噪音，配合符合人機工程學的座椅，將進一步提升乘客乘車體驗。