【揭秘】

派人入駐廠家全場跟蹤質量

地鐵2號線車輛于2018年1月開始生產，共配車51列，由中車唐山機車車輛有限公司制造26列，中車長春軌道客車有限公司制造25列。在進行了各子系統靜動態功能驗收、緊急制動距離測試、淋雨測試等多項檢驗和測試后，首批兩列車輛于12月4日、12月6日分別在唐車、長客順利下線。昨日抵達的車輛，一列用平板車通過高速公路運輸，另一列則用火車運輸。

為確保廈門地鐵2號線車輛的安全性、可靠性和舒適性，廈門軌道交通集團選派監造人員長期入駐車輛生產制造現場，通過廠家、監理、用戶三方對車輛生產各個環節進行全過程質量把控和進度跟進，有效保證了2號線車輛的出廠質量及交車進度。

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地鐵2號線首批兩列車

車型:B型車，采用六輛編組(4動2拖)型式

外觀:車體采用鋁合金鼓型車體設計，科技感、動感十足

車長:約119米

最高運行速度:80km/h

最高載客量:2062人

東孚車輛段基地由12個單體建筑組成

昨日，地鐵2號線首批兩列車輛停靠在東孚車輛段基地，該基地主要承擔2號線部分配屬車輛的月檢、列檢、停放、運用、整備及定臨修等工作，同時作為全線綜合維修中心承擔全線各系統及設備綜合維修任務。東孚車輛段基地由運用檢修庫、物資總庫、運轉中心等12個單體建筑組成，未來將是全功能的地鐵之家。

地鐵2號線首批兩列車已在廠家完成八十余項試驗驗證，運抵東孚車輛段后，將進行進一步的調試及預驗收作業。后續車輛也將陸續運達廈門，配合開展冷滑、熱滑、綜合聯調等試驗，確保車輛的性能滿足運營需要，為2019年年底開通試運營做好準備。