排污措施

1.2噸重水泵從豎井吊下，三個支撐點+基座讓水泵保持豎直

效果

24日5:30，潛污泵順利送達隧道內積水最深點的泵房地面，開始作業出水

急購潛污泵 吊裝扣人心弦

積水下退，淤積物開始顯露。涌入隧道的7000立方米的泥沙、垃圾、石塊，最厚的地方足有1米多高。公路部門立即調集裝載機和十余部土方車，晝夜鏟運，現場景象如同“采沙場”……始終堅守在隧道文屏一側，負責清淤和搶險物資調配的養護中心統計，十多輛土方車，足足運出了五百多車淤積物。

在鏟運的同時，另一項計劃已經開始醞釀銜接。“無論是高揚程排水車，還是剛安裝的潛水泵，工作環境都是在清水中，當水抽到一定程度后，水變渾濁，而且隨著排水進程的推進，排水車水管越接越長、壓力不足，所以我們要找到大排量的潛污泵。”江繼勛說。

然而，這種潛污泵廈門沒有。經過緊張聯絡，得知南京一廠家有，立即下單，21日，這臺95KW排量達500立方米/小時的潛水排污泵馬不停蹄裝車送抵廈門。

一場緊張的技術討論也在同步進行——來自水務、電力、設計院、路橋管理公司等部門的9名專家，圍著豎井“會診”即將進行的潛污泵吊裝方案:因為潛污泵與潛水泵不同，存在諸多技術難點，也尚無可借鑒的成功經驗。

第一難，是吊裝難。要確保1人多高，重達1.2噸的潛污泵能安全地在狹小的豎井中垂直下降。而此時，豎井中已經安裝了不少管道，直徑2米的豎井，留下的空間已經極小，下井工人轉身都難。

第二難，是落地難。與第一臺泵不同，新潛污泵不能懸空作業，但水下落地位置可能凹凸不平，機器運轉時會產生振動和扭力，一旦沒放穩，整臺泵可能會傾倒，還極可能碰到已安裝好的潛水泵，導致全面停機、前功盡棄。

第三難，是配套的排水鋼管安裝難。這些鋼管每根都重達1噸左右，長12米，共需要3根。這3根鋼管需要有支撐點“拉起來”，否則3噸多的重量會把潛污泵壓壞。同時，管道連接施工要在狹窄的豎井中進行，要防高空墜落、也要防氧氣不足。

22日中午，一套安全系數較高的方案已確定，方案圍繞著“井壁打支撐點”、“拉住水泵、鋼管”展開。

吊裝過程扣人心弦。首先，下井工人選擇在離水面不遠處豎井圓截面的井壁上，設置三個支撐點，打入膨脹螺絲，再固定鋼板、鋼槽等，形成強有力的受力支撐。之后，在這三處用鐵鏈、鋼絲繩等拉住1.2噸的潛污泵。同樣，3根鋼管也用同樣的方式，一根根拉起來。為了能讓潛污泵牢牢地呆在隧道底部，泵的底部專門做了槽鋼基座。24日5:30，順利送達隧道內積水最深點的泵房地面的潛污泵，開始作業出水。