攻堅措施

垃圾雜物堵塞造成潛水排污泵故障，經連夜緊急搶修后再次投用

效果

26日22時，成功大道梧村隧道恢復雙向通車

調集所有人力 掃清最后障礙

潛污泵確實“給力”:24日10:30左右，隧道積水已基本清退，只剩一些含水量很高的淤泥。此時，普通的潛水泵和“龍吸水”、消防抽水車先后退出現場。

正當每個人都滿心歡喜，準備進行最后的“總攻”時，又出現了問題:剛才還好好的潛污泵，突然停機了。緊接著，隧道內積水和每小時50-60立方米的隧道正常滲水無法抽出，水位又開始慢慢回漲。

“看著水往上漲，真是急瘋了。”搶險人員回憶說，可能是潛污泵底部被垃圾雜物堵塞，造成停機，但是三四米深水渾濁黏稠，下不去也看不到，只好請來潛水員。東海救助隊員潛入水底查探，未見異常，將潛污泵拆卸、吊上地面重新檢修，終于發現潛污泵被垃圾和樹枝堵住。經連夜搶修，25日11時許，潛污泵再次投用，上漲的水位又下降了不少。當日下午5時，洞內被泥漿覆蓋上百米，最深處35厘米左右，兩端可趟泥而過，兩側搶險人員幾乎已匯集一處。

“調集所有人力，搶險進入攻堅階段！”王巨創下達了沖刺指令。為了避免讓潛污泵再次吸入雜物而停機，島內、島外各個分局的養護工人都趕來了，上百人在水中用腳探、用手摸，撿撈泥漿中的雜物；配合平地車、裝載機、自卸車等，鏟除、打包淤泥，再裝車運走。這些淤泥，裝滿了緊急調來的3萬多只編織袋。同時，為了防止泥漿濃度過高，堵塞潛污泵，搶險人員通過水槍稀釋、建沉淀池的方法，保持潛污泵正常工作。

又是一個不眠之夜。26日晚，經過公路部門連續8天的晝夜鏖戰，成功大道梧村隧道于當日22時恢復雙向通車。至此，搶險終于告一段落。

梧村隧道日交通量超過5萬輛次，“梧村隧道恢復通車后，周邊道路終于‘松了一口氣’啊。”廈門一網民如是說。

在搶險過程中，公路職工所體現出的團結一致、能吃苦、敢拼搏的精神讓市公路局局長王巨創由衷感到自豪，他說，“在突發的災難和巨大壓力面前，如果沒有這支能打硬仗的團隊，搶險工作不可能推進得這么快”。

感人的一幕幕不勝枚舉:搶險3天后，很多現場管理人員都得了同一種病:失聲。連續數日幾乎沒睡覺，著急上火，同時隧道里機械噪音太大，嗓子都成了“破鑼”；眼見搶險任務艱巨，怕大家累垮，公路局排出輪班表，并強制兩位“當家”的副主任下半夜必須回去休息；洪山柄公路站唐永太，才完成環島路白城塌陷路段的搶險，又馬上帶領數十名工人趕來梧村隧道參與救援；養路女工李賢平連續幾天跟著“龍吸水”車清理泥漿，隧道里沒有廁所，她連水都不敢多喝；搶險進入攻堅階段后，有的職工胃病犯了，累得在現場嘔血，有的職工風濕病發作，走一步瘸一步，但就算是這樣，也沒有一人從一線退下來。

雖然梧村隧道已恢復通行，但因泵房被淹，泵房內供配電系統、控制柜以及水泵排水系統需要全部更換，隧道監控系統、遠程控制系統、指引系統及人員逃生系統等附屬設施需要維護更新。當前最大難點是泵房和供電系統的重建恢復工作，其他配套系統也需在本次通車后進一步檢查更新和維護。為了這條交通動脈的全面“復活”，公路人又開始了新一輪的忙碌……