長途客運票價直降30元班次減少 夜間運營有優勢
廈門網-廈門晚報訊(記者 王紹亮)廈深鐵路開通,對市民來說是好事,但苦了長途客運。為留住客源,廈門往深圳的長途票價近日降了30元,可是昨天預售今天車票并不理想,減少班次或不可避免。 “白天動車班次很密,但是晚上還留有空當。”廈門特運集團鷺島長途客運有限公司副總經理王克斌說,廈門到深圳的動車,最晚一班是19:28,而鷺島長運夜間行駛有接駁點,即便是凌晨2點至5點也可照常運營。 “這條線是臥鋪車,睡一覺就到了。”王克斌說,長途客運從廈門到深圳雖然要八九個小時,但可以直達深圳羅湖口岸,辦理通關很方便;動車不到四小時就到了,不過從廈門島內到廈門北站、從深圳北站到深圳市區,也得兩個小時左右。 目前,鷺島長運到廣東有40班車,其中深圳16班。廈門到深圳的長途車,早在1982年就開通了,1984年形成一個旅游車隊,到汕頭、深圳、珠海、廣州、東莞、江門等地,一直是省際長途班車最為密集的線路。 |
相關新聞
- 2013-12-27廈深鐵路廈門段建設:同步實施六大配套工程
- 2013-12-27廈深鐵路開通后廈門北站每天客流量增加1.5萬人次
- 2013-12-27廈深“黃金走廊”串起三大經濟區 廈門成鐵路樞紐
- 2013-12-27廈深鐵路開通初期無直達廣州動車 明年或開通
- 2013-12-27廈深鐵路明日通車 廈門北站同步開通至梧村車站的接駁專線
- 2013-12-27廈深鐵路廈門首發列車明日9時開出 滿載1168人下深圳
- 2013-12-25廈深鐵路首日車票今開售 29日以后的車票明日起售
- 2013-12-24廈深鐵路惠州段設兩站 沿線居民打算坐動車來廈玩
相關評論