教您一招

旅客進站安檢時，行李箱包常有被誤拿現象，我們建議您：1.使用熟悉的箱包，便于自己認出；2.在箱包上，尤其是托運的紙箱上作出獨特記號，如貼上各式貼紙等；3.提取行李后不要急于離開大廳，先核對一下是不是自己的行李，如果有差錯立即與工作人員聯系。

海西晨報訊（記者 張婷婷）1月25日起，從廈門北站出發，以及到達廈門北站的旅客，都將面臨一個新變化。公交和BRT的乘車地點已經分開，一個在出站口左側，一個在出站口右側。

記者昨天從廈門市交通運輸局了解到，針對大家關注的北站旅客疏運問題，交通部門將采取一系列措施，強化交通疏運保障。

1月25日開始，原本位于北站西側的BRT和公交共用的站點，將全部用于停靠BRT車輛。要乘坐常規公交的話，出站之后，左轉從人行天橋通過后，就能到達新建的公交場站。

另外，如果要乘坐北站至梧村車站的北站快線，或者乘坐空港快線，可以前往出租車候車區旁新增的直達公交服務區。

需要提醒大家注意的是，廈門公交集團在廈門北站設立了現場調度室，一旦動車有延誤，北站將會和現場調度室對接協調，在現有運力條件下，根據列車到達時刻盡可能調整發車時間，以緩解高峰期旅客排長隊候車的情況。

廈門北站目前發出的末班公交，最晚是23:20發車的950路，BRT快1B的北站發車末班時間為23:15，可以保障現在廈門北站最晚的三個班次（D2320：22:41到站，D3305：22:42到站，D3217：22:59到站）的旅客疏運。

交通部門表示，將在1月25日前完善相應的交通指引設施，通過廣播提醒、在出站口設立醒目標識等方式，為旅客指路，告訴旅客BRT是否還在運營，公交車應該到哪邊乘坐等等。

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動車晚點怎么疏運？

立即啟動應急機制！

2012年時，交通部門已經制定了《廈門北站列車延誤旅客公鐵銜接疏運方案》，一旦出現動車晚點情況，超過BRT和公交末班車時間，就會啟用應急機制，由公交集團調度常規公交運力。記者昨天了解到，1月25日，北站東側新公交場站啟用后，集美公交公司將會調度一些駕駛員在此值守，以確保到站旅客能夠得到及時疏運。

交通部門同時也表示，基于列車晚點的不可預見性，以及BRT準點服務，沿線站點、車輛調度等運營保障成本較高的特點，為了保證BRT第二天的正常運營，并考慮到常規公交調度的實用性和便捷性，在BRT停止運營后，采用常規公交對動車延誤旅客進行保障。