北站交通組織有新變化，普通公交、BRT、出租車、長途汽車上下車區域將陸續“劃塊”，旅客可根據標識前往

廈門日報訊（記者 徐景明 通訊員鐵志）昨日，市鐵路建設指揮部對外發布消息稱，隨著基礎設施的完善，廈門北站站區將在25日前后使用全新的交通組織方式，普通公交、BRT、出租車、長途汽車乘降區都嚴格“劃塊”。請旅客留意這些變化，仔細查看站內交通標識。

廈深鐵路開通前，每日客流兩三萬人次，春運期間預計為五六萬人次，3月1日起就將猛增為十萬人次以上（廈門站3月1日至明年1月15日封閉改造，動車轉移至北站運營）……廈門北站在短短兩三個月內，客流將實現“三級跳”。大客流變化給站區交通組織帶來巨大壓力，為滿足出行需求，在市委、市政府的部署下，市交通運輸局牽頭協調組織車站的交通配套設施建設，近日已基本完工，即將投用。

變化

1

本月25日起

公交臨時場站遷移

目前，廈門北站共配套公交線路14條，其中進出島線路5條（BRT快1B線、950路、953路、949路、957路），集美區內線路4條（901路、905路、907路、936路），對接同安區線路2條（690路、691路），對接翔安區線路1條（790路），對接海滄區線路2條（890路、980路）。

25日起，出北站坐公交，您不能再像以前那樣“出門右拐”，而是要先上到出發層，然后沿著車站東側的一個鋼天橋走兩百米，就能看到一塊不小的場地，這里就是新建的公交（含BRT）臨時場站。市鐵路建設指揮部介紹，這塊場地有4.3萬平方米，其中公交服務區1.155萬平方米。除了公交功能，這里還包含普通公交、直達公交、BRT、旅游巴士停車位共計209個。

2

下月底

BRT公交有專用場地

普通公交搬走了，那么原來的這塊公交場地（位于車站到達層西側，約4300平方米）用來做什么？市鐵路建設指揮部的答案是:作為BRT始發終到站。

現在，新的BRT車站已經在這塊場地建起。公交部門介紹，車站目前正在進行設備調試，預計2月底就能投入使用，屆時旅客上下車將變得更為規范。同時，由于這塊場地距離出站口最近，只有100多米，所以將這里作為BRT車站最為合適，旅客不需走太遠。