廈門日報

進(jìn)入春運，廈門北站的客流量增大，黑車司機(jī)也盯上這塊“蛋糕”，甚至為搶分一杯羹引發(fā)“派系”爭斗。本報披露后，相關(guān)部門聯(lián)合開展了黑車整治。階段性整治過后，黑車亂象是否會卷土重來？相關(guān)部門是否建立了長效監(jiān)管機(jī)制？市糾風(fēng)辦近日組織市民評代表對廈門北站查處黑車工作進(jìn)行專項督查。

暗訪

仍有黑車乘虛而入

1月17日下午2時許，市民評代表前往廈門北站進(jìn)行暗訪，只見交通、交警、派出所等部門派出數(shù)十名執(zhí)法人員，在出租車等候區(qū)、廣場停車區(qū)等處，進(jìn)行交通巡查和維護(hù)秩序。

不過，還是有部分黑車乘虛而入。在一樓南廣場路邊，一部巡邏警車后面跟著一輛泉州牌照的小車，見市民評代表站在路邊，小車司機(jī)全然不顧警車就在前面，公然拉客。

“去集美大學(xué)多少錢？”“一個人30塊！”黑車司機(jī)把市民評代表拉上車后，立即駛離廈門北站。該司機(jī)說，他是泉州安溪人，送客人到廈門后，順便拉客。過后，市民評代表將相關(guān)信息反饋給了相關(guān)部門。

明察

乘客投訴登記工作有瑕疵

1月21日上午，市民評代表再次走訪廈門北站。在交通執(zhí)法執(zhí)勤點辦公室內(nèi)，市民評代表看到，桌上放著一疊乘客投訴登記表，但是其中一些登記表，只是簡單登記了投訴內(nèi)容，連投訴人的姓名和聯(lián)系電話都沒有記錄。

市民評代表詢問:“投訴人的聯(lián)系方式都沒登記，調(diào)查處理以后怎么回復(fù)？”市交通綜合行政執(zhí)法支隊集美大隊負(fù)責(zé)人表示，他們的確疏忽了，會要求執(zhí)勤人員立即改正，認(rèn)真做好乘客投訴登記工作。市民評代表還發(fā)現(xiàn)，乘客投訴處理流程沒有上墻公示，該執(zhí)勤點外的顯眼位置也沒有公布投訴舉報熱線。

改進(jìn)

交通執(zhí)法將加大監(jiān)管力度

通過走訪，市民評代表還了解到，廈門北站目前的巡查監(jiān)管，主要由市交通綜合行政執(zhí)法支隊集美大隊、集美交警機(jī)動中隊、后溪派出所、鐵路派出所等部門組成聯(lián)合巡查小組，時間從早上8點30分到晚上末班車旅客散后，現(xiàn)場執(zhí)法力量保持在60人左右。但對于巡查機(jī)制是階段性整治措施，還是長效管理機(jī)制等問題目前還沒有明確。市交通綜合行政執(zhí)法支隊集美大隊為此建議，最好是抽調(diào)各相關(guān)部門人員，成立一個專門的交通綜合整治小組，確保長期有效運作。

市交通綜合行政執(zhí)法支隊集美大隊負(fù)責(zé)人還坦言，雖然廈門北站的黑車數(shù)量一度銳減，不過還是有個別黑車膽大妄為，他們將進(jìn)一步加大查處力度。對于下一步的查處工作，該大隊表示，目前，公安部門正在調(diào)查廈門北站一帶的黑車數(shù)量及車牌等信息，交通執(zhí)法部門將共享這些信息，通過廈門北站的各個監(jiān)控點，嚴(yán)密監(jiān)控這些黑車的進(jìn)出，發(fā)現(xiàn)一起嚴(yán)查一起。此外，他們將盡快做好投訴舉報熱線的公示等工作。

市民評代表 曾煥生 黃永平 曾志強(qiáng)? 本報記者 汪長福