私家車把BRT進(jìn)站通道堵得死死的

東南網(wǎng)7月11日訊（海峽導(dǎo)報記者 陳思親 駱余民/文 常海軍/圖）最后200米，行駛20分鐘，在廈門北站口，這短短的BRT進(jìn)站之路，卻成了快1路司機(jī)們眼中“最遙遠(yuǎn)的距離”，一不小心，18米長的BRT還很容易和私家車“親密接觸”。

對此窘境，BRT的司機(jī)師傅們干著急，乘客也跟著遭殃，眼看將要錯過始發(fā)動車，恨不得插上翅膀，卻只能被“鎖”在車廂里欲哭無淚。

種種的無奈和困境難免讓人疑惑：明明旁邊就有車庫，BRT進(jìn)站之路為何還是被死死堵住？明明豎立著“全路段禁停”的標(biāo)識牌，為何車道還是淪為“停車場”？明明進(jìn)站之路已被堵4個月，卻至今仍未解決？

一問

BRT的入口為什么總是被堵？

“這些私家車如果不停在珩圣路，停到地下停車場里，就不會有問題了。”昨日，多位BRT司機(jī)在說起廈門北站BRT終點(diǎn)站入口被堵的事情，都希望有關(guān)部門能夠趕緊出面解決這一問題。

多位司機(jī)向?qū)笥浾咄嘎叮诮衲?月份，動車組全部轉(zhuǎn)移到廈門北站發(fā)車之后，每當(dāng)夜晚來臨的時候，幾乎每個周末，廈門北站BRT的進(jìn)站通道經(jīng)常遭遇堵車，他們也多次向相關(guān)部門反映，但問題總解決不了。“我就在這邊接個人，幾秒鐘就走了，頂多就幾分鐘，很快。”一位私家車司機(jī)在看見有協(xié)警勸導(dǎo)時，這么脫口而出。這位車主說，自己也是靠邊停在珩圣路上，路上還有兩條通道可以通行，只要等朋友出了站，他們就會馬上離開，要進(jìn)入地下車庫還得更麻煩，而且地下停車場不見得有位置。

但導(dǎo)報記者注意到，在珩圣路上就有一個地下停車場的入口，入口處一個很醒目的電子顯示屏顯示地下停車場還有126個空車位。“我進(jìn)去停車場，找個停車位，就要花好幾分鐘。”私家車主徐先生說，找車位的那幾分鐘時間，他早都可以接到人離開了。他說，在地下停車場還要交費(fèi)，這樣更加麻煩。