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這個站點鏈接線站名是“和平碼頭站”，而常規(guī)公交站名是“婦幼保健院站”。

記者和“巴迷”小林到島內(nèi)多處BRT鏈接線站點實地走訪，發(fā)現(xiàn)至少有12處存在一站兩名現(xiàn)象。對此，相關(guān)部門表示，一站兩名問題大部分是歷史遺留下來的。

海西晨報訊（記者 雷妤 實習(xí)生 吳婕楠）最近，市民陳女士乘坐BRT鏈接線L1到鷺江道時遇到一個奇怪的站點：常規(guī)公交站牌上標(biāo)著“婦幼保健院站”，而BRT鏈接線的站牌上卻寫著“和平碼頭站”。昨日，陳女士撥打晨報熱線說：“一個站兩個名，太誤導(dǎo)人了。”

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，像這樣一站兩名的現(xiàn)象島內(nèi)外有十多處。

昨日，記者來到陳女士反映的和平碼頭站，發(fā)現(xiàn)的確如陳女士所說，這里的常規(guī)公交站牌上寫著“婦幼保健院站”，而一旁的BRT鏈接線站牌卻標(biāo)著“和平碼頭站”。

記者了解到，今年5月，為緩解軌道交通1號線鎮(zhèn)海路站施工圍擋給鷺江道鎮(zhèn)海路口帶來的交通壓力，原“和平碼頭站”臨時更名為“婦幼保健院站”。

“公交站名改了，可鏈接線的站名卻沒改。”正在等車的市民許女士說，如果市民第一次在這里乘車，可能會被搞糊涂。

市民抱怨

一站兩名讓人犯迷糊

“像這樣一站兩名的站點還有許多。”“巴迷”小林告訴記者，島內(nèi)外至少有12處站點存在一站兩名的問題。

隨后，記者和“巴迷”小林到島內(nèi)多處鏈接線站點調(diào)查。

在軟件園，記者上了一輛L27路車，車上的線路圖顯示“香山雪景苑站”，可廣播卻播報“奧網(wǎng)城西站”。

記者注意到，不僅播報的站名和車上路線圖上標(biāo)的不符，到達(dá)站點后，記者看到，常規(guī)公交站牌上顯示該站是“香山雪景苑站”，而鏈接線站牌上其站名卻是“奧網(wǎng)城西站”。駕駛員陳師傅告訴記者，這個站以前叫“奧網(wǎng)城西站”，去年開始更名為“香山海景苑站”。

在思明文體樓站，記者看到常規(guī)公交站牌上站名為“思明文體樓站”，而鏈接線站牌上卻標(biāo)著“開元文體樓站”。市民吳先生說，原來這邊的地標(biāo)建筑文體樓叫開元文體樓，后來改名為思明文體樓，但BRT鏈接線的站牌卻沒有及時更新。

隨后，記者又乘坐L22到“水產(chǎn)學(xué)院站”，到達(dá)該站后記者發(fā)現(xiàn)，常規(guī)公交站牌上寫著這里是“機(jī)械工程學(xué)院站”。機(jī)械工程學(xué)院學(xué)生林先生說，以前這個校區(qū)是水產(chǎn)學(xué)院的，如今水產(chǎn)學(xué)院已經(jīng)搬走很久了，現(xiàn)在這里是機(jī)械工程學(xué)院的校區(qū)。由于站點名字跟學(xué)校名字不符，每次新生報到時，都有水產(chǎn)學(xué)院的新生坐車到這里來。

除此之外，L22還途經(jīng)“輪機(jī)工程學(xué)院站”，但BRT鏈接線站牌上顯示其為“輪機(jī)學(xué)院站”。

在云頂北路上記者看到，L18路頂端的站名牌上標(biāo)明此站為“湖里大道站”，而下方線路表上此站卻叫“BRT雙十中學(xué)”，同一塊站牌、同一個站點，卻有兩個名字。

記者調(diào)查

類似現(xiàn)象至少有12處

公交場站站點部副經(jīng)理鄭志軍告訴記者，一站兩名的問題大部分是歷史遺留下來的。BRT剛剛建成時，站名是由當(dāng)時的BRT建設(shè)指揮部定的，直到后期才交由公交場站管理。

“近段時間，我們一直在清理島內(nèi)站名不符的問題。”鄭志軍說，隨著一些地標(biāo)建筑搬遷，很多站名都來不及更改。等整理過后，將全部更換。“經(jīng)過前一段時間的整改，島內(nèi)常規(guī)公交基本已經(jīng)不會出現(xiàn)一站多名現(xiàn)象，目前就只剩下鏈接線存在此類問題。歡迎市民和巴迷們?yōu)槲覀兲峁┮恍┧夭摹！?/p>

部門回應(yīng)

歷史問題，將逐一清理

島內(nèi)外部分“一站兩名”的公交站

線路　　 常規(guī)公交站名 BRT鏈接線站名

L1 婦幼保健院 和平碼頭

L16 市行政服務(wù)中心　 市政務(wù)服務(wù)中心

L17　　 安兜　　 安兜村口

L18　　 五緣學(xué)村東　　 惠靈頓路

L18　　 紅星美凱龍 鐘宅新家園

L18　　 鐘宅紅星美凱龍 鐘宅村口

L21　　 集美法院　　 霞梧路口

L21　　 霞梧 天鳳路

L22　　 輪機(jī)工程學(xué)院　　 輪機(jī)學(xué)院

L22　　 機(jī)械工程學(xué)院　　 水產(chǎn)學(xué)院

L27　　 香山海景苑　　 奧網(wǎng)城西

L27　　 思明文體樓　　 開元文體樓

針對多處鏈接線站牌受損，“巴迷”建議：
并入公交站牌　　以藍(lán)色來區(qū)分

海西晨報訊（記者 雷妤）除了存在一站兩名現(xiàn)象，記者還發(fā)現(xiàn)，一些BRT鏈接線站牌破損或丟失。

記者注意到，L27路靠前村一側(cè)的“東盛花園站”站牌失蹤，往前埔方向的“嶺兜二里站”站牌只剩一個框架，連線路表都沒有。L19路的“縣后站”站牌背面電線裸露在外。L15路靠金山小學(xué)一側(cè)的“金山小區(qū)東站”站牌也不見蹤影。同屬BRT運營公司運營的公交機(jī)場專線在“鷺江道站”、“機(jī)場候機(jī)樓站”兩處站點均未設(shè)置站牌。

對此，公交場站站點部副經(jīng)理鄭志軍表示，之前的BRT鏈接線站牌是定制的，現(xiàn)在很難再找到廠家補(bǔ)充零件。“下一步我們已經(jīng)著手找新的廠家，準(zhǔn)備統(tǒng)一制作新的BRT鏈接線站牌。”

針對公交場站統(tǒng)一制作BRT鏈接線站牌的做法，“巴迷”小林建議有關(guān)部門能打破“鏈接線站牌必須獨立”的規(guī)定，將鏈接線站牌并入常規(guī)公交的站牌，方便管理。“現(xiàn)有常規(guī)公交站牌線路號區(qū)域用紅色和綠色區(qū)分常規(guī)線路和高峰線路。若能把鏈接線并入常規(guī)公交站牌，可以考慮用藍(lán)色表示鏈接線的線路。”