黃強（左一）在北站現場調研公共交通改善情況

東南網8月5日訊（海峽導報記者 駱余民 陳思親/文 常海軍/圖）BRT快1路被困廈門北站最后200米的情況經導報報道之后，引起了廈門市委、市政府的高度重視，廈門副市長黃強為此專門作出了批示。

集美區政府根據批示牽頭對廈門北站進行了交通改善綜合整治，讓BRT快1路在進入北站時終于可以跑起來了。昨日，黃強再度前往北站進行調研，就BRT進站難及北站交通等問題進行了調研，并在北站召開了現場會。

會上，黃強指出，北站周邊交通配套尤其是北廣場的建設已嚴重滯后，并要求有關部門立下軍令狀，在最短時間內完成相關工作，才能從根本上解決BRT快1路進站難的問題。

副市長調研：盡快建成北廣場才能根本解決問題

針對廈門北站BRT快1路進站難的問題，黃強在作出批示后，昨日一早又親赴北站檢查交通改善綜合整治工作情況，并從源頭上尋找徹底解決BRT快1路進站難的“藥方”。“這個一定要堅持下去，管理要跟上。”黃強首先到了BRT快1路廈門北站的入站口，聽取了集美區政府有關部門關于北站交通改善綜合整治的方案。看到北站南廣場經整治后周邊交通狀況得到改善，他強調一定要維持北站的交通秩序，方便市民出行。

隨后，黃強還在現場察看了北站BRT配套設施改善以及北廣場建設的工作進展情況，并召開了現場會。市政府副秘書長王寶貴、市交通局長阮躍國、集美區長黃曉舟等10個政府部門的有關負責人，均參加了現場會并就北站的工作進行了匯報。

針對北站交通的問題，黃強在會上充分肯定了導報的報道。他說，《海峽導報》就怎么緩解道路擁堵、滿足乘客的需求提出了很多很好的建議。“社會的關注和媒體的聚焦，可以對我們北廣場的建設產生推動作用。”黃強表示。

黃強說，北站道路擁堵問題、BRT設施不完善等很多問題，可以講是北廣場沒有建設好產生的副作用，南廣場功能混雜，使得北站環境受到傷害，因此必須下大力氣加快北廣場建設。

在會上，黃強要求有關部門拿出一個明確的時間表，在最短時間推進北站北廣場的建設，真正按照原有規劃的北站配套去建設，打造好廈門北站這個廈門形象。