東南網9月15日訊（福建日報記者 林世雄）國家發改委昨日在官網上公開了《關于廈門第二西通道可行性研究報告的批復》，文件同意采用隧道建設方案建設廈門第二西通道（海滄隧道）。

廈門第二西通道全長約7.1公里，其中隧道長約6335米，起自海滄大道和馬青路交叉口東側，通過海滄端接線工程接擬建的海滄疏港快速路，在象嶼碼頭附近以隧道穿越廈門灣西海域及島內興湖路，止于廈門石鼓山互通立交東，通過廈門島端接線工程接成功大道、枋鐘路。全線采用雙向六車道一級公路標準建設，設計速度采用80公里/小時。全線橋涵設計汽車荷載采用公路—I級。全線在興湖路設置1處地下互通式立交。

廈門第二西通道項目估算總投資為57.05億元（靜態投資52.84億元），其中，國家安排中央專項建設基金（車購稅）4.13億元、廈門市安排財政性資金12.99億元，共計17.12億元作為項目資本金，約占總投資的30％；其余資金利用國內銀行貸款解決。項目法人為廈門路橋建設集團有限公司。